【法国《回声报》6月9日报道】题：中国掀起汽车热

　　北京车展每两年举行一次，而今年的车展是最后一次在一个受到进口许可证和配额（这些保护措施将在2005年取消）保护的市场上举行。本次车展举行之际，中国人正掀起汽车热———虽然这种现象对环境和交通都造成了一定压力。今年有1600个汽车制造商和配件制造商前来展出自己的产品（超过600个车型）。

　　中国人无意识中认为，购买汽车可以达到一定的社会地位，目前只有收入较高的人才可以购买汽车。

　　中国汽车市场的增长速度十分惊人（2003年的增长率为75％，2004年第一季度的增长率为44％），但汽车总数依然不多。去年中国总共制造了440万辆汽车（包括卡车和公共汽车）。奇怪的是，3年来一直存在的汽车热现象在今年4月份稍稍降温————4月的销售量比上个月降低了8．24％，中国汽车工业联合会认为，这是因为潜在购车者在等待汽车降价。专家认为，除了围绕价格战进行的激烈竞争外，未来进口汽车税率降低将使这一市场重新振兴。随着进口汽车税率降低，贷款购车的飞速发展将会刺激汽车市场的繁荣。一般来说，贷款购车会促使消费者购买比预计更高级的车型。　面对已经饱和的欧洲市场和美国市场，所有外国制造商都希望进入中国市场。

　　中国政府意识到了汽车产业在国内生产总值中所占的份额越来越大（汽车部门在国内生产总值中的排名从2000年的第11位升至第5位），同时也表现出了警惕。汽车产业出现了生产过剩现象，政府对此采取了限制性措施。但这并没有阻止消费者梦想将来拥有自己的汽车。