车展前最吸引眼球的新闻莫过于上海通用震惊车市的大降价；车展上媒体公认最耀眼的新车发布非凯迪拉克莫属。从赛欧树立经济型轿车标杆到成功引进凯迪拉克豪华轿车，陈虹带领的上海通用已经悄悄进入国内车市前三名，并在刚刚过去的5月份超越了一汽大众，正逐渐向头把交椅迈进。

　　凯迪拉克剑指奔驰宝马

　　继宝马、奔驰启动国内豪华车市场后，凯迪拉克来了，在北京太庙举行了隆重的新车发布仪式。凯迪拉克选择这个时机进入中国，上海通用汽车总经理陈虹表示，原来国内的豪华车市场上基本都是老面孔，而用户对汽车品牌、服务的要求更加个性化，在这个时候推出凯迪拉克也是为了满足这个市场的需求。

　　陈虹认为，凯迪拉克和奔驰宝马同属一个阵营，通过打造这样一个豪华车品牌，可以进一步提升上海通用的竞争力，无论是制造标准，还是技术能力，还有服务水平，通过打造这个品牌，上海通用可以得到全面提升。目前上海通用在全国选了11家经销商来卖凯迪拉克，数量不多，挑选非常严格，目的就是要提高经销队伍的服务水准。

　　五月销量位居榜眼

　　对于汽车行业来讲，上个月称得上“黑色五月”，销量全面下滑。5月17日启动的“别克突破2005”大降价则是让上海通用在“黑色五月”庆贺丰收。陈虹透露，5月份，上海通用销量是22917台，在全国占第二位。上海大众卖出了23345台车，略略高于上海通用，而一汽大众则比上海通用少了2700台。5月份全国总体的乘用车销量，与4月份相比下降了20％，但上海通用的销量同比4月份非但没有下降，反而有所提高。

　　目标瞄准头把交椅

　　在上海通用5月份销量超过一汽大众后，有人推断，上海通用已经把目标瞄准国内汽车的头把交椅，有望在今年实现汽车销量全国第一。对此，陈虹笑着表示，上海通用并不追求销售数字。陈虹说，销量可以搞得很高，关键看怎么销出去。看看有的厂家账面上的数字也很好看，但是实际上车并没有真正卖到消费者手里，只不过转嫁到经销商库房里去了。

　　谈起上海通用，陈虹最有发言权———从筹建开始参与，亲身经历了上海通用所有重大的事情，到今天应该讲差不多花了10年时间。谈到上海通用的未来发展目标，陈虹说：“对于上海通用来说，做第一也好，做第二也好，这当然是衡量一个企业的标准，但不是所有的标准，也可能不是最重要的标准。我们更注重怎么样为用户服务，让他们成为忠诚的用户。上海通用总的目标就是要做国内领先并具国际竞争力的企业。”

　　本报记者薛岩