6月12日——2004中国国际车展的第一个公众日，由于适逢周六，整个车展的到场观众数达到首个最高峰。一位现场工作人员介绍：“拥挤的地方平均每平方米能站到4个人”。

　　其中，独揽5号展馆的奔驰展台更是人山人海，从刚一开馆不久，双层环型展台上就布满了人群，而时至下午，梅赛德斯-奔驰展台上的人数更是达到了最高峰，从而不得不开始限制入场人数，让观众分批入场。而即便如此，排成4列纵队等待入场的观众也已排成长达20多米的人龙，一直持续到晚上18:00多才逐渐减缓。

　　“奔驰此次中国国际车展共展示了21款经典力作，其中包括SLR、300SL、全新SLK、AMG系列、迈巴赫和S600防弹车等均是首次在中国市场亮相。”梅赛德斯-奔驰中国有限公司公关部经理王燕小姐说：“这必然会吸引大量中国观众来到奔驰展台。”

　　记者在现场看到，不仅每一款奔驰车型旁边都围绕着大量的观众，镁光灯不断闪现，即使是现场展示的一些图片资料和其它奔驰精品旁也都同样围拢了众多的观众，这使得到场观众想要单独和靓车来一张合影也非常的困难。

　　除诸多靓车外，梅赛德斯-奔驰整个展台的布局也非常引人注意。在昨天北京青年报主办的一次评选活动中，梅赛德斯-奔驰即被获得最精彩的展台设计大奖，其分数是第二名的十倍有余。由此，奔驰展台的魅力可见一斑。

　　据王燕介绍：“梅赛德斯-奔驰此次展台的设计与法兰克福车展一脉相承，均由德国专家进行设计并施工搭建而成。而这一创意早在德国法兰克福车展时即已被评为最佳展台设计。”