对于通用汽车，这次北京车展的重要意义之一就是标志着自己麾下的豪华品牌凯迪拉克正式登陆中国市场。

　　对于通用汽车，这次北京车展的重要意义之一就是标志着自己麾下的豪华品牌凯迪拉克正式登陆中国市场。通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐为此表示，凯迪拉克品牌进入中国，以进口与本地生产两种方式同时进军高档豪华车市场，不仅体现了通用汽车在华发展的多品牌战略，更重要的是，凯迪拉克首次在美国以外的地方量产，也显示了通用汽车以全球产品优势扶持在华合资企业发展，推动本土化战略的新思路。

　　作为凯迪拉克在华生产基地，上海通用汽车公司的总经理陈虹认为，凯迪拉克将全面提升上海通用汽车的整体形象，使其成为国内覆盖细分市场最多的汽车企业之一。而上海通用汽车强大的体系竞争力和运营能力，在制造领域的国际级水准，在品牌管理和销售以及售后服务领域的领先优势，将是凯迪拉克在华成功的保障。

　　按照通用汽车的计划，凯迪拉克进军中国市场将呈现CTS、SRX、XLR“三箭齐发”的态势。其中，凯迪拉克CTS计划于今年9月正式推向市场，这款高性能的后驱豪华轿车，将以大胆的外形设计为市场带来前所未有的视觉冲击。而11月上市的凯迪拉克SRX是这三款车中最具创新性的车型，它兼具轿车的豪华舒适、高性能科技、宽敞空间以及SUV四轮驱动的运动功能。今年年底，这两款车将分别在上海通用汽车生产，使中国成为惟一一个凯迪拉克海外产地。而凯迪拉克的旗舰产品进口豪华硬顶敞蓬跑车XLR也将于明年年初正式上市。

　　据悉，为配合凯迪拉克登陆中国市场，全新的凯迪拉克销售网络已经组建完成。首批11家授权销售服务中心将在7月至11月于北京、上海、广州、深圳、天津、沈阳等地开业。

　　此次率先登陆中国市场的三款凯迪拉克，都具有一个突出的共性，即大胆而独特的设计风格。而全新系列凯迪拉克的这种锐利线条，其灵感源自建筑和钻石切割技术，它打破了当前其他豪华车圆润的设计格调，一面世即成为焦点。这一风格的代表作品就是凯迪拉克CTS，其车身线条锋利、大胆，将高性能、科技与豪华巧妙融入锐利线条，配以直立式头灯，体现了“艺术与科技”的融合。

　　北极星（Northstar）新款V8发动机、全新Sigma后轮驱动底盘以及MRC主动电磁感应悬挂系统等，为全新系列凯迪拉克车型提供了卓越的动力性和操控性。配备于SRX、XLR上的DOHCV8发动机，采用了可变气门正时系统等多项新技术，可提供320马力和423牛米的峰值扭矩。而全新Sigma后轮驱动底盘，则是通用汽车最尖端的全球产品平台，它在MRC主动电磁感应悬挂系统的助阵之下，在世界最严酷的德国纽伯伦赛车场跑道上经过无数次测试和调校，历练出绝佳的操控性能以及扎实、强韧的底盘反应。而凯迪拉克CTS采用的是双顶置凸轮轴设计的3．6升V6全铝发动机，其最大马力为255匹，最大扭矩达340牛米，这使CTS的百公里加速时间仅为7秒。