三菱汽车公司在本次车展上展出了其将于10月开始在中国市场销售的“Grandis”MPV、以及曾参加2004年巴黎－达喀尔汽车拉力赛、由FASC（中国汽车运动联合会）认可的中国三菱拉力艺车队的帕杰罗赛车等共9台展车。

　　三菱汽车公司在事业重建计划中，将中国市场定为了重要的战略市场。2003年，在进口车“帕杰罗”的基础上，三菱又在华开始生产“帕杰罗Sport”和“欧蓝德”这两款车，同时由于“菱帅”不错的销售业绩，三菱汽车2003年在华的销量达到了151000台，比前一年增长了66％。为了继续实现其利益增长，三菱公司计划今年在中国市场投放4款车型，在2007年之前累计投放11款车型，到2008年将建成500家三菱品牌专卖店。

　　在本次车展上公开亮相的，是马上就要在10月份推向中国市场的“Grandis”MPV。新款Grandis是一款常规尺寸、三排座MPV，2003年5月在日本率先上市，继2004年4月投放欧洲市场之后，计划于2004年10月在中国市场上市。

　　销往中国的“Grandis”为了满足中国市场的需求，采用了前后双天窗、双自动空调的标准配置，其前脸突出的三钻石标志设计，强化了三菱汽车的品牌形象。Grandis采用了金属质感风格的仪表，搭配橙色的显示灯光，以及亮灰色斑点座椅布料增添了内部空间情趣。

　　新款Grandis的总长和内部长度均比其前一代长100毫米，使得乘员能享受更多的腿部空间。但尽管它扩展了长度和内部空间，它同样可以以5．5米的转弯半径令您轻松停车。

　　Grandis使用的新平台能够显著提升撞击能量的吸收效率。当撞击发生时，车子最前方的直框架横梁与8组前部底盘构件一起承受最初的撞击力，这个撞击力经过吸收、衰减后再沿着3个方向扩散到仪表台横梁、车身立柱和地板上。经过层层扩散，传递到乘员舱的撞击力已经所剩无几。Grandis还配备了6只气囊，包括2只正面气囊、2只前排侧气囊和2只帘式气囊。

　　Grandis采用多种座椅排列组合，可满足多种乘坐及放置行李的需要，提供用户多种便利。另外，Grandis还有许多新型MPV标准所应具备的新配置。相信随着人们对它的了解，这些为驾乘人员所共享的新概念用途将成为MPV的新标准。