未来汽车什么样？谁也没有这个发言权，然而每次车展上的经典或是概念车都在诠释着人们对汽车不断探索的成果，它可能代表不了未来汽车的完全模样，然而却表达着我们现在对汽车的最高梦想。

　　这些技术可能我们开的汽车上没有，然而我们却能看到现代汽车发展的趋势。当科技手段被极智慧地应用于汽车上时，汽车变得愈发魅力无限，也就愈发令我们爱不释手。

　　坐在汽车里，你希望自己能够得到足够的保护，但是什么样的汽车才能给我们带来更多的安全感呢 A B S、 E B D，还是安全气囊、安全带？当我们对汽车安全越来越挑剔的时候，生产者也正日益绞尽脑汁把汽车的安全性做到尽善尽美。

　　再骄傲的生产商也不敢说自己的汽车没有盲点，大家只是尽量提供较为宽大的前窗玻璃和可靠的后视镜。但是，在行驶期间，尤其是在变换车道时，盲点仍然可能导致交通事故。假如你驾驶的是一辆2005年后产的 V o l v o汽车，这辆汽车上有可能装备了一个摄像机监视系统。当另一辆汽车进入监视区内时，放置在车门后视镜附近的警示灯就会闪亮。告诉你有车靠近，提示你采取规避措施，无论是后面、前方还是两侧出现车辆时，你都可以得到这样的提醒。

　　从来速度和安全被人们不停地追求着，在未来，当速度不再是难题时，安全就成为最大需求。关注生命安全，将是未来汽车的最大主题。

　　雨滴落在车窗上，我们视线还没有被模糊的时候，雨刷自己动了起来；方向盘的高度、位置可以调节，它可以迁就你的身高需要，也可以迁就各国的具体要求。汽车的体贴，就在这点点滴滴的细微之处。

　　你是汽车的主人，汽车的一切行动都要由你来发号施令。对于这一点我们都没有异议。车内中央控制台内的控制器数量被减少至两个，只用来控制车厢内的气候和保安设备。在极致简约的 V o l v o V C C车内，你需要的所有其他信息都显示在组合式显示屏上，你只需通过安置在转向盘上的控制器或者位于转向盘两侧的普通控制杆，即可随心所欲地对自己的汽车发号施令。不只是作为驾驶者的你，车上所有乘员都有一块“网络板”，一个带触摸功能的无线显示器。它能让车上的每个人，听自己喜欢的音乐、看自己喜欢的电影或者浏览互联网。只要你高兴，也可在导航系统里添加进一个新的旅行目的地。有了这块网络板，你在轿车、家庭和办公室之间实现信息传输，将是愉快并轻而易举的。

　　车展上的汽车，经常在你意想不到的地方给你贴心的关照。马自达概念车 W a s h u，乘客几乎不用弯腰就可进入车内。因为两个后“舱门”首先向上开启，然后向后滑动。在滑动门完全打开后，车门开口足以让你轻松长驱直入。机长座椅被请进 W a s h u，开车时体验一下机长的感觉也满不错。可以向上移动300毫米的仪表板，能将方向盘巧妙地存放在其中，进出前部座椅变成异常轻松的事。而只需一个 I D卡就可以让方向盘从存放位置回到驾驶位置。

　　从以上汽车的细腻你可以看到，“人性化”早就不是两年前被圈点的新名词，怎样为你更体贴的服务已经成为今天汽车的基本需求，你是否想到了，这是另一层意义上的“质变”。

　　在我们的汽车词典里，对于汽车发动机的概念通常会与四缸、两进两出联系在一起。但是，在汽车世界里，有很多车，它们的动力表现形式格外地与众不同。而且你可别操心环保，实际上动力强劲了，而汽车的排放却更环保了。

　　经典的626马力 V8增压发动机，被应用于新款梅赛德斯－奔驰 S L R迈凯轮赛车上，使 S L R迈凯轮3.8秒即可由0公里/小时加速到100公里/小时，在10.6秒内即可超过200公里/小时，从静止加速到300公里/小时只需28.8秒，最高车速可达334公里/小时。为了营造出优异的动态操纵性和卓越的制动稳定性， S L R迈凯轮采用了发动机中－前置设计，高性能 V8发动机被固定在坚固的铝质车架上，安装位置尽可能贴近地面，从而降低车辆的重心，使操纵性更加敏捷。这款强劲的发动机还配备了水冷式增压空气冷却器，干式油底壳以及四个金属催化转化器，完全达到将于2005年实施的欧 I V排放标准。

　　有人说 V o l v o S80有颗奔腾的“心”。因为它配备的涡轮增压发动机的最大优点是，在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率。双涡轮增压技术将发动机的功率推到极致，低转速下爆发出的强大扭力使原本稳重的 S80几乎腾跃而出。新款 S80 T6采用横置六缸24气门双涡轮增压2.9升发动机，最大功率272马力。此种发动机均可提供超乎寻常的扭矩，因而动力强劲，反应快捷。同样地，新款 V o l v o S80已经大大超过了计划在2005年用于欧洲的严格的排放标准和超低排放的要求。

　　就像汽车当初的本位一样，汽车从来是和速度联系在一起的，人们永远难舍速度给人带来的激情，在未来的汽车世界里，驾驶的速度乐趣仍然让人乐此不疲，比较不同的，是人们同时兼顾到了我们的生存环境的保护。

　　车灯可以不像常规那样闪烁，车门可以不像常规那样开启，车型可以不像常规那样左右逢源。到了车展，我们才发现，千姿百态、婀娜多姿的汽车未来我们也可能拥有。太多造型新颖独特的汽车已经看花了参观人的眼。

　　前灯点亮时会呈现连续的光环，产生一种高亮度的冷光效果，与整车设计形成呼应；雾灯点亮时也会形成连续光环；三维灯型的后灯，点亮时能发出一道清纯的连续光。这便是福特福克斯概念车独具特色的车灯，被设计人员称为“是一个完美的示例”。

　　被评为“汽车的梦想”，50年代风靡全球的经典跑车奔驰鸥翼300 S L，直至近日仍不失新鲜感和吸引力。它的吸引力首先来自它魅力无穷的“鸥翼”式车门。需求决定一切，出于车身强度的考虑，该车的铝合金外壳伸展在管状框架上，两侧车轮上方的造型比普通轿车更加突出，这就使得传统车门的安装变得异常困难，而工程师们的灵感迸发，造就了一种不同寻常的车门开启方式：车门借助伸缩弹簧向上打开，门把手丝毫不影响侧面的视觉效果。

　　在一系列的规则之后，个性的出位显然更吸引眼球，应用在汽车领域，造型上的新奇自然是汽车应用技术完美之后的自然追求点。