记得小时候，六一对于我来说，似乎是个比生日还重要的日子。六一的到来，标志着一个夏天穿裙子的开始，代表着联欢会和公园、游乐场，六一可以向爸爸妈妈提很多个平时只敢想不敢说的要求，要自己心仪已久的礼物……六一，是真正的自己的节日，印象中的那一天，总是充满了阳光、鲜花和欢笑。每个人的生日都不一样，而六一就是所有孩子的生日，属于所有天真无邪的心灵。那一天，仿佛所有的孩子便是世界的主人，而这个星球，仿佛也在那一天年轻了许多。

　　随着人民生活水平的提高，人们对孩子的健康、教育等情况的重视程度也逐年提高。特别是从上个世纪80年代初开始，在全国范围内实施的计划生育政策，造就了一个庞大的倍受多方呵护的独生子女群体，也产生了数量众多的三口之家。孩子逐渐成为了一个家庭中最受重视的成员。然而，由于交通事故所引起的儿童死亡正在占据着越来越大的比例，一个未受任何保护的儿童即便是在突发的很小的交通事故中，也有可能遭受到严重的伤害。

　　近几年来，家庭轿车的拥有量迅猛上升，平时大人上班、孩子上学、节假日全家出游，车子和房子一样，在人们的日常生活中已经成了不可或缺的一部分。交通事故的频繁发生，也使人们逐步提高了驾车的安全意识。为了保障儿童的乘车安全，许多厂家还为自己生产的汽车配备了不少安全装置。但是，作为家长，你是否知道如何使用车内的各种儿童安全装置，退一步讲，你是否了解应该怎样保护自己的孩子，让他们在乘车过程中避免伤害。

　　也许，你看完这篇专题以后，会为许多平时自己习以为常的做法捏一把冷汗。

　　我在网上做了一个简单的调查，许多人都很踊跃地将自己平时的错误做法如实坦白地填在了调查表上。一天的时间内，我收到了有效问卷40份，有刚学会开车的新手，也有驾龄１０年的老司机。此次调查得到的样本空间，基本符合预期的目标范围，即由于年龄偏小而自我保护意识相对薄弱的孩子的家长。问卷的主要内容如下：

　　１、 您的孩子年龄是

　　 □ 0～3岁□ 4～6岁□ 7～10岁□ 11～14岁□ 15～18岁

　　 选择0～3岁的共15名，占37.5%；4～6岁的12名，占30%；7～10岁的6名，占15%；11～14岁的6名，占15%；15～18岁的１名，占2.5%。

　　2、 您的孩子目前就读于

　　 □ 幼儿园□ 小学□ 初中□ 高中

　　 就读于幼儿园的共27名，占67.5%；就读于小学的10名，占25%；就读于初中的2名，占5%；就读于高中的１名，占2.5%。

　　3、您的孩子是否需要接送

　　 □ 不需要□ 每天接送□ 每周接送

　　 需要每天接送的共有21名，占52.5%，其中幼儿园14名，小学生7名；1名小学生和1名高中生需要每周接送，占5%；另外17名孩子不需要接送，占42.5%，其中幼儿园13名，小学生2名，初中生2名。

　　4、您是否知道如何保障孩子的乘车安全

　　 □ 知道　□ 知道一些□ 不知道

　　 有20名家长选择了知道，占50%；18名选择了知道一些，占45%；还有2名家长选择了不知道，占5%。

　　5、 您的孩子是否系安全带

　　 □ 系 □ 不系

　　 系安全带的10人，占25%；不系安全带的26人，占65%；坐儿童安全座椅的4人，占10%。

　　6、您的孩子通常坐在什么位置

　　 □ 独自坐在副驾驶　□ 独自坐在后排□ 坐在副驾驶的人抱着

　　 □ 坐在后排座的人抱着　□ 坐在后排座，有人看护□ 乘坐儿童安全座椅

　　 独自坐在副驾驶的15个，占37.5%，其中5人系安全带，10人不系；独自坐在后排的10个，占25%，其中3人系安全带，7人不系；由坐在副驾驶的人抱着的(或坐在后排座的人抱着)6个，占15%，其中有1人系安全带；坐在后排，有人看护的5个，占12.5%；有4名孩子乘坐了安全座椅，占10%。

　　7、您的孩子是否独自上下车

　　 □ 是　□ 不是

　　 有13个孩子不是独自上下车，占32.5%；27个孩子独自上下车，占62.5%，其中0～3岁的7名，4～6岁的9名，小学生9名，中学生2名。

　　8、您的孩子是否会在车中玩耍、吃东西、与您交谈，是否会分散您的注意力

　　 □ 会□ 不会□ 会分散□ 不会分散

　　 有17个孩子会在车中玩耍、吃东西或与大人交谈，占42.5%；有10名家长表示，这会分散他们的注意力。

　　9、您在买车时有没有注意车内配备的儿童安全设施

　　 □ 有□ 没有

　　 选择有的21名，占52.5%；选择没有的19名，占47.5%。

　　10、您是否使用过儿童安全座椅

　　 □ 使用　□ 不使用

　　 有9名家长表示使用过儿童安全座椅，占22.5%，但从第6题可以看出，只有4名家长始终让孩子乘坐儿童安全座椅。

　　11、您的车内有无儿童安全锁

　　 □ 有□ 没有

　　 表示车内有儿童安全锁的有29名家长，占72.5%；另外11名家长的车中无儿童安全锁，占27.5%，其中有6名孩子上幼儿园。儿童安全锁可有效防止儿童在行车途中打开车门，报警指示灯随时告知安全锁是否启动，这对保障儿童乘车途中的安全是十分必要的。

　　12、在您驾车时，有没有发生过因紧急制动而使孩子受伤的情况，在前排还是后排

　　 □ 没有　□ 有　□ 在前排　□ 在后排

　　 35名家长表示，没有此种情况的发生，占87.5%；有5名家长表示出现过此种情况，其中在前排的2名，在后排的3名。

　　13、您的孩子有没有因其他原因而受过伤

　　 □ 没有□ 因独自上下车被车门挤到手□ 因探出天窗夹到脖子

　　 □ 因在后排座独自玩耍时碰伤　□ 因安全气囊爆出撞伤

　　 □ 因安全带使用方法不当受伤□ 其他

　　 有33名家长表示，没有上述情况发生，占82.5%；有3名孩子因探出天窗夹到过脖子，占7.5%；1名因安全气囊爆出撞伤过，占2.5%；3名因独自上下车被车门挤到过手，占7.5%，还有2个孩子在后排座独自玩耍时碰伤过。

　　从调查中可以看出，很多家长是因为孩子出现过伤害事件才逐渐增强了安全防范意识。更多的家长虽然知道一些保护孩子安全的知识，但却并没有每天都认真地去做。很多家长每天都要接送孩子，节假日也会开车带全家出游。也许您觉得车开的不快，出不了事儿；出事儿的都是极个别情况，自己不会碰到；儿童安全座椅一两千块钱一个，太贵，没必要；孩子自己能上下车，不用大人帮忙；孩子挺乖的，在车里玩儿没关系……可是偶然不代表不会发生，如果因为您的一时疏忽，孩子真的因没有受到有效保护而在事故中受到伤害，那后悔又能挽回什么呢？

　　为什么要使用儿童安全座椅

　　在欧洲的很多国家，让12岁以下的孩子坐在汽车的前排座，家长会受到警察的重罚，理由是他们谋杀国家未来的主人翁。这看似好笑，却不难看出他们对儿童乘车安全的重视。因为除非是乖孩子，一般的孩子坐在前排座时，都会使正在开车的父母亲分心。孩子可能偷偷扳开车门，可能会扳动你的方向盘、排挡杆，可能突然把音响调到最大声，让你吓一跳，也可能不停地提问题、唱歌，或是让你讲故事。即使是坐在后座，孩子也喜欢站在前座两张椅子的中间，一是接近父母，二是坐在后座太无聊。

　　五一放假期间，我的确观察到，在很多家庭出游时，有不少的孩子是独自坐在副驾驶座上，或是由家长抱在怀里的，还有的孩子坐在车中随意玩耍，甚至在汽车行驶途中将头探出车窗或天窗外，这些都是十分危险的做法。普通的一次紧急刹车或并不严重的碰撞事故也许对成人不会带来太大的影响，但对孩子可能是致命的。有很多家长认为自己用双臂紧紧地抱住孩子，可以给他们最安全有效的保护，可是他们忽视了这样一个事实，当车速达到50 km/h时，一个体重40 kg的儿童就相当于动力达到1 t的运动物体。要是车速增加到70 km/h，这个动力也就增加到1.5 t。打个比方来说，一个孩子在高速撞击事当中，所产生的冲力相当于一只大象的重量。那时家长要想抱住孩子，无异于用自己的手臂救助一个从四层楼上坠落下来的成人。而且，婴儿的头部重量相当其全身重量的一半，3岁儿童和6岁儿童头部的比重也分别为整个体重的18%和16%，而成年人头部仅占整个体重的约6%。另外，婴儿的头部很重而其颈椎却十分脆弱，颈部肌肉、韧带和骨盆也均未完全发育。如果孩子由坐在驾驶或副驾驶座的大人抱着，或者坐在其膝盖上，当发生意外时，孩子很有可能被夹在大人与汽车仪表板之间，或被抛出车外，或被爆出的安全气囊撞伤。由此可以想像，在遇到危险情况紧急刹车时，如果没有必要的保护措施，您很难抱住怀中的孩子，如果让其独自坐在副驾驶座上，危险性更是无法估量。

　　而一般汽车座椅和安全带是专门为成人设计的，不适合儿童体型，既不安全又不舒适。如果孩子使用成人的安全带，在车祸时同样会导致致命的腰部挤伤和脖子、脸颊等处的压伤。那么，家长们应如何保障孩子在汽车行驶过程中的安全呢？

　　对于12个月或以下（体重9 kg以下，不能自己坐稳）的婴儿，应让其躺在便提式婴儿床上（9个月以下的婴儿，可用婴儿篮），该婴儿床应横放在汽车后排座上，以特别绳带固定，婴儿头部在中心位置。如无法缚紧于后排座位，该婴儿床应放在车厢底板上，夹于前后座之间，用摺好的毛毡垫平底板或固定婴儿床。在婴儿床加上盖子，可防止婴儿被抛出。如属专用于汽车的婴儿床，则应使用所提供的缚带。

　　1～4岁（体重9～18 kg可自己坐稳）的儿童，最好使用后向式儿童安全座椅。这样在前撞交通事故中，儿童的整个后背承受了撞击所造成的力量，而易受伤的颈部则不会承受太多的力量。一项研究表明，对儿童而言，前向式坐椅比后向式坐椅发生伤亡或者严重受伤的几率要高５倍。

　　４～12岁的儿童应垫高座位并系好儿童安全带，这样可以保护儿童的胸部和头颈部，减少正向碰撞中对儿童腹部的伤害。儿童安全带由一条腰带及两条肩带组成，安全带应该跨过儿童的肩膀而不是手臂，腿部安全带应该跨过大腿顶部而不是小孩的腹部。这个简单的措施能将安全系数提高80%。在条件不允许的情况下，儿童即使系上成年人用的安全带也可以增加60%的安全度。

　　12～15岁（体重超过36 kg）的少年可使用普通安全带。

　　正确使用儿童安全座椅

　　据澳大利亚汽车协会的调查，1985－1990年间，在遭遇车祸的儿童中71%因正确地使用了经过安全测试的儿童安全座椅而避免了致命伤害。如果使用儿童安全座椅，一半以上在车祸中死亡的儿童，是可以生存下来的。固定在后向式儿童专用座椅上的儿童与未系安全带的儿童相比，受伤害的几率可减少90%； 坐在增强型儿童座椅上的儿童可提高80%的安全度；儿童即使系上成年人用的安全带也可增加60%的安全度。

　　儿童汽车安全座椅分婴儿型，婴幼儿型，儿童增高座椅和全能型4大类，是专门为婴幼儿和儿童乘车设计的，通常是由汽车安全带固定在汽车后排座位的中间，有的型号更有额外的加固系带将其与车身严密固定在一起，便于安装又有良好的安全保障。而普遍的双结三带复合安全系带和独特设计的安全搭扣，则以一种舒适妥帖的方式将乘坐儿童的胸腹和下肢固定在座椅上。多方位的调节紧固系统，有足够的调节空间，又提供了不可挣脱的充分保障。它完全排除了人手抱持可能产生的任何失误，也彻底避免了儿童单独乘坐时可能出现的乱摸乱动等各种意外，为儿童提供强有力的保护和缓冲作用。因此，父母一定要让您的孩子坐在特制的儿童汽车安全座椅上。

　　欧洲驾驶安全组织建议：儿童安全座椅必须安装在后排座位上。在交通事故中，车辆前撞是最严重的也是最经常发生的，坐在汽车后排座位的中间位置可以最大可能地远离危险。因为，汽车安全气囊张开时的冲力对于成年人来说是可以忍受的，而且受力部位在胸部，除擦伤外并不会造成严重的影响。一般来说，儿童的肌肉和骨骼较成年人都脆弱得多，安全气囊张开时冲击的力量，很有可能造成胸部骨折、内出血等致命性的伤害；而对于体形较矮的儿童来说，很多时候并不是胸部受力，而是颈部、面部受力，这样还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。所以，最好让孩子养成坐在后排座椅的习惯，并且要坐在安全座椅上，再将安全带牢牢地系上。除非车内后排座位没有空间，您可以让孩子乘用安全座椅或让更大的孩子佩戴安全带坐在前排，但必须将前座尽量向后调。

　　安装儿童安全座椅应按照使用说明书要求，将安全座椅固定在汽车后座上，如果汽车安全带的腰跨部分不紧或安全座椅在座位上滑动，孩子就得不到充分的保护。当安全座椅固定好时，左右摇动幅度不会超过2.5 cm的距离。为使安全座椅固定稳，可以将安全座椅向汽车座位中压，同时勒紧汽车安全带。如果它还是摇动，您需试装车内其他位置或换用其他类型的汽车安全带。

　　此外，家长还应从小培养孩子的安全意识，可以在前座的椅背加装VCD屏幕并播放他们爱看的影片，也可以在孩子的行动范围内放些他们心爱的玩具，以吸引其注意力，但数量不宜过多，材质应较软且不具危险性，避免发生事故时这些物品砸伤他人。当然最安全的还是孩子旁边有其他人照顾，既不影响家长开车，又可充分照顾孩子。

　　关于其他儿童乘车安全方面的注意事项，我们在上期杂志中已有介绍。

　　在我国的计划生育政策逐步放开后，可能有更多的家庭从三口之家变为四口之家，如果车里有两个孩子时，家长就更应该注意保护好他们，培养他们的安全意识。希望每一个家庭都能幸福，希望每一个孩子都能健康快乐地成长。今年的六一，当您在给孩子挑选礼物，带孩子去游乐场玩儿的时候，别忘了给孩子准备一个儿童安全座椅，也许价格贵了点儿，但和孩子的安全比起来，孰重孰轻呢？

　　s专题儿音安全p70-73