6月18日，央视新闻联播节目播发了一条消息：一汽轿车股份有限公司决定自2004年6月18日开始，对2002年12月26日至2004年3月25日由一汽轿车公司生产的马自达6CA7230AT型轿车进行召回维修……在中国市场已经销售的42000辆马自达6CA7230AT型轿车中，涉及召回的汽车共有38000辆。

　　这是一条让人眼睛一亮的新闻！

　　因为，这是我国汽车工业有史以来主动召回的首个实例。

　　这次一汽轿车召回马自达6,起因是不久前日本马自达公司在对马自达6CA7230AT的实验室模拟测试中所发现的隐患，这种潜在的隐患目前在实际使用中尚未被发现。然而，马自达公司与一汽轿车公司态度一致，公告召回38000辆6CA7230AT轿车，在短期内给予妥善处理。

　　应该说，一汽轿车公司这一举动是很具意义的。它形象地说明，作为一个新兴的市场经济国家，我国的社会主义法制建设，正在从保障公民的基本权利层面，上升到日益细化的人文关怀层面；我国的汽车工业正在从“求生存，盼发展”的被动应对时期，跃入到“以人为本，质量第一”的主动进取时期。它同时还说明，我国的市场经济建设，已经从“转型”的过渡阶段，进入到一个主动以法律自律的“完善定型”阶段。这个阶段的最大特征就是“诚信”。

　　说到这儿，我忽然想起了中国古人所说的“童叟无欺”。在这二者之间，虽然表述对象略有不同，含义却是相似的。

　　“诚信”讲的是诚实与信赖，“无欺”讲的是童叟无别，妇孺平等，讲的是人与人之间的“言必信，行必果”。中国古人素有“圣人四道”之说：“以言者尚其辞；以动者尚其变；以制器者尚其象；以卜筮者尚其占，是以君子将有为也……”说来说去，人与人之间，卖家与买家之间，无论东方还是西方，都离不开“诚信”二字。再细究的话，WTO的游戏规则，其灵魂主线也是“诚信”二字，而“诚信”又与中国古已有之的“童叟无欺”如此 “志同道合”，可见中国不仅是个礼仪之邦，“友善”之邦，还是“诚信”之源。

　　一汽“以制器者尚其象”的主动召回之举，不仅顺乎潮流，达乎民意，且做得光明磊落，真乃令人荡气回肠的“君子”之举！仅此一点，我们就值得为其而赞许。

　　严格讲，国家质检总局等四部委在今年3月15日发布的“缺陷汽车产品召回制度”，虽然迄今已经整整3个月，正式实施却是10月1日。一汽提前“入围”的做法，实有自讨苦吃之嫌。因为，汽车召回的后面，将是一笔巨大的费用支出。

　　再一个不容忽视的因素是刚刚落幕的第八届北京国际汽车工业展览会。

　　在这个有着将近1900家全球汽车制造商参展的“世界顶级”展览会上，新车型、新品牌、新技术有如繁花似锦，星月争辉。除了令所有的参观者对于现代汽车工业的灿烂文明为之感叹外，未来岁月竞争之激烈程度，也以其毫不夸张的逼真实景，在此车展上真刀真枪地“预演”了一回。消费者的“眼球”几乎被当今世界汽车工业的高新技术光环，晃得“找不着北”，其心灵的震撼程度自然也可想而知。然而，在如此紧要的“夺心”关头，一汽轿车股份有限公司却来了个“逆风飞扬”，以其主动召回在国内生产的马自达6轿车之举，实践其对于庞大的中国消费者群体的“生命财产安全负责”之承诺，其中的深意，又岂是“诚信”二字所能涵括？

　　众所周知，“从源头上抓产品质量”，是当今世界工业文明发展的一个主流趋势。在今年全球涉及汽车产品的召回案例中，我们已知的就有“德国奔驰公司因安全带缺陷问题的召回公报”、“德国大众公司因发动机缺陷问题的召回公报”、“日本三菱汽车公司因前轮制动软管问题的召回公报”等等。

　　美国是世界上实行汽车召回制度最早的国家，自1966年开始对有缺陷的汽车实行召回做法以来，至今已召回了2亿多辆整车和2400多万条轮胎，涉及的车型包括轿车、卡车、大客车、摩托车等很多种类；克莱斯勒公司、凯迪拉克公司、铃木公司、现代汽车公司、富士重工公司、宝马公司等几乎所有汽车制造商在美国都曾经历过“召回体验”。沃尔沃公司仅因“儿童防护固定系统”不符合要求，就在严格的法律面前向所有的消费者发出“召回公报”。

　　与此同时，“汽车产品召回制度”的颁布与实施，在我国却是一项前所未有的创新，这既说明了我国汽车工业仍处在“成长期”中，也体现了政府在推进市场经济法制建设方面的务实作风。从这个意义上说，一汽轿车公司的主动召回行为，不仅是对我国广大消费者的人身安全与合法权益的庄严承诺，也是对国家推行“缺陷产品召回制度”的积极回应。它的“龙头作用”，对于进一步推动企业的自律行为、提高产品质量和社会的公信度等诸多方面，都会产生积极而深远的影响。

　　我确信，一汽轿车公司之所以敢为天下先，主动召回有缺陷汽车产品，是在实力支撑的前提下，认真地吃透了即将实施的“汽车产品召回制度”，从而严格按照第5章“缺陷汽车产品主动召回程序”中的第25条“制造商确认其生产且已售出的汽车产品存在缺陷决定实施主动召回”的要求，做出的果断决策之举。须知，此举的前提，首先就是“完善的内部质量管理体系，健全的追溯和预警体系，以及缺陷汽车召回之后的强大的服务应急体系。”

　　一汽轿车公司此举本身还证明了其已经拥有的足以与世界“接轨”的强大实力。有感于此，我们应该为中国汽车企业的健康发展而感到欣慰。

　　李苗苗