1907年6月10日，全球共有4辆轿车，一辆马车参加了首届北京———巴黎汽车拉力赛，这个比赛使中国民众见识了汽车，中文“汽车”一词由此产生并沿用至今。在这次艰苦的汽车拉力赛中，有这样一个名字———世爵。九十七年过后，这个来自荷兰的顶级豪华专业跑车品牌世爵在中国再次辉煌登场，它带着与众不同的气质参加2004北京国际汽车展。

　　这次世爵提供4辆顶级超豪华跑车参加2004北京国际车展，它们是：世爵C8SPYDER、世爵C8SPYDERT、世爵C8LAVIOLETTE、世爵双12R。

　　这次参展的4辆车分别为世爵自2000年以来每年推出的一款车型，包括参加勒芒24小时终极耐力赛的C8双12R赛车。世爵C8双12系列车型将是本届车展中最为引人期待的十大酷车之一。

　　世爵品牌诞生于1880年，最早在马车制造业享有盛誉。1898年和卡尔·本茨合作制造世爵———奔驰汽车，同年为荷兰女皇威廉敏娜的加冕礼成功制造了黄金典礼马车，并不断为皇室制造御用汽车，因此世爵受到包括荷兰皇室在内的世界各地王公贵族的青睐，曾被誉为“欧陆的劳斯莱斯”。世爵制造出的汽车受到贵族们的青睐，源于它非凡的品质及在工程领域屡创新高，它制造出世界上第一辆六气缸引擎车，第一辆四轮驱动车和第一辆带四轮刹车的汽车。

　　如今，这家历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。典型特点是外形标新立异，驾驶舱结合古典和未来主义元素，每款车都价格不菲。

　　每一辆“世爵”都如同它的主人一样特立独行，同时人性化的体贴又贯穿始终：每一辆的底盘上都标有永久序列号作为身份识别，而且制造的每一项环节都如同对待车主性格的一个层面被详细分析并记录在车主的个人汽车证书上。通过工厂的个性化网页cam－system－ehtSpycam，车主在自己的电脑前就能24小时跟踪爱车组装的每一个步骤，获得绝对第一手的汽车资料。更可以根据个人喜好和品位即时更新配置。“世爵”以其超凡的性能在众多的国际GT汽车大奖赛中取得了优异的赛绩，其中就有最著名的勒芒（LeMans）24小时终极耐力挑战赛。

　　这次世爵的展位位于中国国际展览中心8号馆展台，大胆采用航空概念造型。车展后，世爵正式进入中国市场。

　　据了解，北京车展后世爵将至少留下一辆展车在中国销售，作为世爵总部给世爵中国及中国客户的礼物。由于世爵为全部手工量身订制车，视设计、技术和质量为灵魂，所以从订车到交车一般需要8个月至一年以上的时间，而且据世爵介绍今年仅为全球50年尊贵的消费者生产，此次中国尊贵的车主在购车后就能将爱车开回家，实为千载难逢的机会。