新加坡是一个拥有４００万人口的城市国家。在这个东西长４０多公里、南北宽２０多公里的土地上，每天奔驰着约８０万辆机动车，其中约５０万辆为私家车。由于交通设施硬件建设到位，加之重视软件建设，全国不仅交通顺畅，而且交通事故甚少。目前，新加坡交通事故死亡率仅为十万分之四点八，远低于美欧等国。所有这些都得益于新加坡多年来一直遵循管理、教育与执法同步协调发展的科学道路管理原则。

　　新加坡已经建立起一个设施齐全、结构合理，设计到位，质量很高的立体交通网络。交通部属下的陆路交通管理局（陆交局）是该国道路交通的管理者，有一套严格的检查机制，专门负责道路安全的管理及设计符合国际标准，检查销售的车辆是否符合当地的安全标准，并定期检查车辆是否符合行驶标准。

　　新加坡的交通规则与标志的设计严格而完善。在诸如学校及过往行人比较多的地方，陆交局会竖起一些醒目的牌子，提醒司机注意，同时会在路面设置减速坎，并用黄漆画出长型隔离带，使车辆在这种地段保持适度的间距。最近，为进一步提高司机对斑马线的警觉和道路安全意识，陆交局还在学校或斑马线前段路面铺上枣红色的路面。由于道路交通以人为本，所以在许多地方，都能看到行人过马路而车辆耐心等候的情景。除了通过高征税等方式限制车辆过快增长外，陆交局对于寿命超过１０年的车辆增加１０％的道路税，超过１４年则增加５０％。

　　新加坡交警部门与驾驶学校、全国安全理事会及媒体等密切合作，常年开展各种交通安全宣传活动。他们深入学校、社区、工会等基层单位，为培养大众的交通安全意识而不遗余力。这些活动包括道路安全延伸运动、礼让运动、壳牌交通安全竞赛及反酒后驾车运动等。交警部门还特邀酒吧、夜总会及酒店等娱乐场所予以配合，让这些场所为醉酒的驾车者安排出租车，将他们送回家中。在展现强硬手段的同时，通过这种柔性的做法使安全行车运动收到事半功倍的效果。

　　除了严格的管理与持之以恒的宣传教育外，认真执法是保障道路安全的关键。在新加坡，交警执法严格可谓六亲不认。交通违规者除了要交付罚款外，还可能面临吊销执照甚至坐牢的处罚。根据规定，每个司机在两年中共有２４分，如违章将被扣分，其中闯红灯一次扣４分；开车时打手机扣９分；不系安全带除扣４分外，还要罚款１２０新元；乱停车者罚７０新元，若交警拖走违章停放的车辆，车主还必须交纳拖车费与罚金。酒后或在药物状态下驾车者，除了扣分外，还会处以１０００至５０００新元的罚款和６个月以下监禁。

　　当２４分扣完后，驾照将被吊销，要想再次取得驾照，需观看交通事故教育片，上完一定课时的再培训班，重新参加交规及路考合格后，才能获得驾照。从去年７月起，新加坡开始对在公共汽车转换站及终点站停车处乱穿马路的行人也实行最高５００新元的罚款，甚至会对其实行长达３个月的监禁。与此同时，交警还增添了新型便携式数码摄录机，加大对超速驾驶的治理，从而有效保障了交通安全。