踩离合器……点火……摘挡……松离合器、踩油门……挂挡……一连串熟练的动作，再加上轻松的启动和极好的加速性，张教授开着他的“宝马”绝尘而去……

　　如果不是亲眼看到，如果闭上眼睛聆听，你绝难想像到这是一辆20世纪90年代的化油器桑塔纳2000。这，就是张教授一直坚持使用汽油清净剂养护的“宝马”。

　　基本概念

　　发动机在工作一段时间之后，会出现油耗增大、动力下降、尾气中CO等有害气体含量增加的问题，这种现象尤其在电喷车上表现较为明显。造成这种情况的原因是因为电喷车的进油结构与化油器式汽车不同，汽油通过喷油嘴，将雾状的汽油喷进气门，汽油浓度相对较高，而此时油道内的温度可能高达200多摄氏度，因此在进气门上方、气门杆和喷嘴上，极易形成积碳，而且沉积的速度会很快。积碳结在进气门的密封面上，导致气门关不严，缸压下降，发动机指标全面下降；启动时气门冷粘连，发动机剧烈抖动；喷油嘴的积碳使进油不畅，发动机不能出力。

　　汽油清净剂是一种添加到车用无铅汽油中用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质，无色或略带黄色、清澈透明的液体，有点煤油味。清净剂不仅具有清净分散功能，还有防锈、破乳、抗氧化等功能，可以解决汽油中水的存在造成的汽车零部件锈蚀、汽油乳化等问题，因此被称为发动机燃油进气系统的“清道夫”。

　　八大好处

　　好处1有效清除发动机进气系统、供油系统、燃烧室内陈旧积碳，并阻止其再聚集；使发动机噪声、颤抖减弱，在酷暑、严寒下也容易启动；还可以使机油的寿命大幅延长。

　　好处2节油省能源，节省燃油费用。

　　好处3增强发动机动力，加速性能、时速明显得到提高。

　　好处4延长行走路程约15％至35％。

　　好处5大幅提高抗爆性能，降低发动机对辛烷值的要求。

　　好处6提高汽油辛烷值，改善油品质量。

　　好处7使燃油充分燃烧，对燃油机械、设备的尾气极端净化，黑烟、 N Ox、 SO2、 HC和 CO等大量减少。

　　好处8具有抗氧化作用，降低实际胶质含量，阻止胶质形成。

　　主要功能

　　最早在国外出现清净剂的是由于发现一些车辆的加速性不好，启动困难，油耗高，排放污染大，怠速、车辆发抖等现象。一开始还以为是车子质量的原因，后来才发现实际上是化油器脏了。于是第一代清净剂产品诞生了，主要用于对化油器式发动机的化油器、进气喉管等进气系统的保洁和清洗作用。

　　汽油清净剂本身也有工作温度的限制，在适合的温度下才能发挥清净作用。20世纪80年代初期，汽车发展到电喷车，电子喷射式发动机的喷嘴对沉积物非常敏感，汽油组份中的烯烃易氧化形成积碳，使极细的电喷嘴堵塞后很难雾化，喷嘴被堵塞致使供油不畅，车况变差，废气增多。而且电喷嘴工作温度要比化油器高，有80 100摄氏度，在这个温度区域第一代产品就失去了功效。于是开发出了第二代清净剂产品，用以把电喷嘴的沉积物赶下来，清洗的国际标准是喷嘴沉积物不得超过5％，同时可以兼容第一代产品的功用。

　　后来又发现，喷嘴的沉积物被赶走了，但又进入了工作温度更高的进气阀部位。发动机进气阀上沉积物增加可造成汽缸密封不严，工作压力下降，车况恶劣，废气排放增加。第二代产品已经无法解决这里的沉积物，于是又出现了第三代产品，可以解决化油器、电喷嘴、进气阀部位的沉积物。第三代产品的国际标准是喷嘴沉积物不超过5％，进气阀杆沉积物不超过50毫克。

　　喷嘴的污染解决了，进气阀的沉积物也被赶下去，沉积物又跑到工作温度更高的燃烧室，于是产生了第四代清净剂产品。目前的清净剂技术还不能把污染物完全清除，只能部分清除或者限制污染物的增加，因此第四代清净剂的产品国际标准是保证化油器、电喷嘴、进气阀干净，燃烧室污染物不得超过140％。

　　现在国外已经有人开始第五代产品的研制，目的是把燃烧室的污染物全部清除。

　　品牌推荐

　　目前，市场上汽油清净剂品种繁多，便宜的有十几元50毫升，贵的有100多元20毫升。2、3、4代产品同时共存，种类至少在200种，品牌的就有30种左右，品质良莠不齐。且国家标准尚未确定，地方和行业制定的标准各不相同，评定方法和限值尚缺乏充分的科学依据和验证。记者曾看到一则自称连排气阀积碳都可清洗的第五代清净剂，还有一些所谓的清净剂实际上属于强碱性范畴的快速清洗剂，根本就不能作为清净剂长期使用，否则易损坏燃油系统。所以选择良好的汽油清净剂产品存在很大困难，应车友之求，我们请张教授推荐了几个目前市场上值得信赖的汽油清净剂品牌产品。

　　张教授告诉我们，目前国内汽油清净剂市场上，三分之一产品是第二代产品，三分之一是第三代产品，三分之一是第四代产品，这其中还大约有20％的是假冒伪劣产品。当然，值得信赖的主流产品分别是中国石化研究院研制生产的“邦洁”，天津石油销售公司石化商品研究所研制生产的“海龙”，长城润滑油公司的“科林”、茂名石油公司研制生产的“车宝”，燕山石化公司研制生产的“鼓牌”．．．．．．

　　张教授还特别提醒大家，目前国内的领先技术也就是中国石化科学研究院等少数厂家研发的第四代产品，就国际上讲，第五代产品也是在科学家们的研究过程中，根本没有第五代产品出现。因此，现在市场上一些销售商说自己销售的是第五代产品，毫无疑问是假的！待国家标准出来以后，第三代以下会被淘汰。

　　经济用法

　　目前，中国石油化工集团公司生产加剂汽油40万吨，约占全国汽油总量的1％。主要在加油站使用，个别炼厂在出厂汽油中加入，如北京、上海中国石化的自营加油站销售的高标号清洁汽油已经添加了清净剂。但是，目前全国范围来看，没有添加汽油清净剂的加油站仍占大多数。因此，张教授告诉车友自己添加最经济的使用方法。

　　按照张教授使用多年的经验，最经济的使用方法是首次使用采用连续加三次的办法，也就是说新车在加前三箱油的时候，每次按照购买的清净剂说明书上规定的比例添加清净剂。加三次后，大约跑3000千米 5000千米（根据路况和油质不同有所不同），再连续加三次，这样重复循环比较合适。而对于旧车，在使用初期，清净剂会把发动机油路系统中的胶质或沉积物清洗下来，会导致过滤器和油孔堵塞，此时应对油路系统进行一次清洗保养，然后按照新车的添加方式继续使用，这样净化效果更理想。

　　张教授开的桑塔纳2000是一辆20世纪90年代的油器车，每次清洗大约需要花费70 80元，而张教授使用汽油清净剂保护自己的车子，就不需要再单独清洗化油器了。车友如果开的是电喷车，一般有4个喷嘴，即使道路环境不错，但大约开2000千米也需要清洗一次。每次清洗喷嘴的费用是每个70元，合计清洗一次要花费280元。如果选择加剂汽油，连加三次也就是几十元钱，近300元的保养费用变成了不到100元，使用添加清净剂的汽油看起来增加开销，而实际上减少了车友的汽车养护费，综合使用费降低了。

　　具体到每辆车，按照夏利车每百公里耗油5.5升汽油为例，加一油箱35升汽油，约跑630公里路程，按93号汽油每升3.03元计算，需花106.05元。燃油清净剂按60ml瓶装零售价12元／瓶计算（35升油箱，一瓶分两次加入），需花6元；按节油率8％计算，加剂后，一油箱只需加入32升汽油，约跑630公里，与未加剂相比，可节油约3升，合9.09元；扣除加剂6元：9.09－6＝3.09元，也就是说使用了汽油清净剂，每箱油可节省3.09元，每百公里可节油约0.48升。