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缺少科学依据 节油贴要慎用
AUTO.SOHU.COM  2004年06月29日09:40  新京报
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  近日,有读者来电质疑一款节油产品。据介绍,这款节油产品可在不拆卸任何零部件的情况下,只需在靠近发动机处的进油管和进气管处安装,就可达到省油15%—30%、减少颗粒排放50%的效果,功效持续5年以上。真有那么神吗?为此,本报记者采访了清华大学燃料燃烧实验室的庄教授,请他从产品原理方面来分析一下这款产品。

  厂家介绍,该产品的核心原料是从特种稀土里提炼出来的负离子纳米粉,它可渗透金属、塑料和橡胶等物质,在远红外线负离子波的作用下,对内燃机空气中的氮分子和氧原子进行分离并微粒化,对燃料分子进行强力震荡并催化,使燃料分子同氧原子更好地混合爆发,进行更完全更彻底地燃烧,从而提高内燃机的燃烧效率,达到节省燃料与降低排放之目的。

  专家质疑节油贴清华大学燃料燃烧实验室的庄教授分析认为,目前车用汽油的燃料燃烧效率已经很高了,几乎达到了95%,如果从提高燃料燃烧效率来达到省油的效果,可做的工作已经不多了。而发动机的热效率一直不高,只有30%-40%的热量可用来做功,其他的热量大多通过排气、散热、泵气、摩擦等渠道消耗了。所以,要想通过提高发动机的燃烧效率来达到省油15%—30%的说法是不科学的。同时庄教授介绍,节油产品的认证需要有一套严格的实验标准,多年来清华大学在对各种节能产品(应用在进气、进油管路)进行的实验中,有近100种节能产品的实验显示没有任何省油的效果。

  庄教授表示,车主要想使自己的汽车省油,最好的方法是按照汽车的使用说明进行正常的保养,同时,还要养成良好的驾车习惯,对各种节能产品不要轻信,如果因为使用节能产品而使汽车出了问题,汽车厂家是不进行保修的,这样会给日后的汽车维修带来很多麻烦。

  汽车节油、减摩产品认证混乱目前,市场上节油、减摩产品很多,它们大多有研究所、大学实验室、工厂等机构出具的认证报告,但部分产品的效果夸大其词,对车主有一定的误导,据了解,目前国家还没有专门指定的节油产品认证机构,有关专家建议,虽然这些产品对节油、降低机械磨损有一定的效果,但车主要慎用,特别是新车,更不要轻易使用。

 

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