但是，一个品牌形象能否有效树立，最终的决策者是用户，也就是说：主要取决于它是否真正符合和贴进目标用户群体的价值取向。

　　下面我们就共同了解一下“用户眼中的马自达6”。

　　请看大屏幕。

　　为什么用户会产生这样的品牌联想？为什么这与传统印象当中“关于公商务用车的观念形成了较大的反差？这里面是否隐含着一种公商务汽车市场潜在的需求信号？对此，我们是这样剖析的，希望与大家共同分享和商榷：

　　有人认为是以往公商务市场上相对单一的产品，决定了人们公商务用车的观念。曾经有一篇关于公商务用车的报道是这样写的：

　　他说：在五年前，中高级轿车在中国基本上就是公务车的代名词，除去进口车型也不过就是那几个滚瓜烂熟的名字：它们占领了大部分的市场，因它们的存在，人们在脑海中逐渐形成了“中高级轿车”的标准像：三厢、大个头、四平八稳、外形平实趋保守、黑色居多……即使人们希望表现一些自我、张扬一点个性，却并没有展示的机会。进口商们也表现出同样的心态，将那些经典的中级轿车批量进口，没有人敢冒险偏离大众口味。于是纯私人用途或公私兼顾的买主们只能屈服于卖方市场。从而也逐步形成了一种思维定式：公商务用车就应该是大气、庄重的。

　　听起来，这是相当客观的一种分析，但却过于表面化。因为市场经济学告诉我们：“是需求决定产品，而不是产品决定了需求”，同时一种观念的形成，其根源也是由社会深层次的历史、文化形态决定的。

　　所以我们认为：改革开放以来，政治、经济环境、文化、观念发生的深刻变化，带来了政府及企业形象需求的变化。而这种需求变化，才是人们发生用车观念变化的决定性因素。

　　比如说：以往的政府部门是绝对的权力机关，对外的形象是威严的、有气势的、有权力的，而企业则多数为卖方市场下的国有企业，对外的形象是也是有权威的、霸气的。