车型参数及图库

　　毕加索2.0(手自排)在这次制动测评中的表现可以说超出了我们的期待，其出色的制动成绩让其当之无愧地和帕萨特一起并列这次2.0升组别的制动测评冠军，也是这次大测评已完成的1.6升、1.8升和2.0升三个组别中成绩最出色的。

　　原来的毕加索2.0MT采用的是前盘后鼓的制动配置，而毕加索2.0(手自排)则进行了重大改进，改为前通风盘式制动，后盘式制动的配置，有效地提高了车辆的制动性能和防止刹车热失效情况的出现。毕加索2.0(手自排)当然也配备了ABS系统，同时也配有EBD（制动力分配系统）功能。

　　毕加索2.0(手自排)选用了米其林轮胎，规格为185/65R15，速度等级为H级，即承受210公里时速。

　　毕加索2.0制动响应灵敏，制动踏板阻尼适合，踏板行程较短，制动时比较线性，没有突兀的感觉，推头现象不严重。

　　测试结果：

　　平均加速度：－1.0018g

　　初始制动速度：101.85Km/h

　　制动时间：2.88s

　　制动距离：41.90m