继去年第五站阿根廷拉力赛胜出后，格恩霍姆终于在一年后的今天重新登上了冠军的奖台，并一鼓作气地站上了积分榜的最高位置。走出了上一年低弥的状态，经历了上一站亚军的煎熬，老将格恩霍姆的又一春到来了！

　　今年的比赛格外激烈，经过了数站赛事后，积分榜前四名车手相互间的分差只有1分，并且他们分属四个车队，真是非洲狮遇见东北虎，谁也不让谁。由此，谁能在最艰苦的塞浦路斯拉力赛上脱颖而出，将会对全年的比赛起到积极作用。

　　四大车队的主力车手中，只有标致的格恩霍姆没在今季夺过冠，在“忍受”了前四站的两个亚军后，这回风水也该转到他这边了。

　　赛道分析

　　塞浦路斯拉力赛被誉为全年赛季的一道“鬼门关”，比赛艰辛程度让人难以想象。车手首先要面对干燥炎热的天气，身着赛车服，在超过50摄氏度的车厢内比赛，是体能与毅力的综合考验。当然，赛车的优劣同样会在该站赛事中体现出来，各队的赛车不但要应付炎热天气所带来的引擎过热问题，赛道上满地的坚硬碎石更是对赛车车架强度、各项系统可靠性的综合挑战。

　　塞浦路斯拉力赛自从2000年取代中国站，晋升为WRC的一个分站，至今已是第五届了。可似乎没有几个车手对这条特殊赛段326.68km，全程1136.72km的赛道产生感情。在部分特别艰巨的赛段上，赛车的平均时速还不到50km/h，如果说赛手是在开赛车，倒不如说是在驾驶碾过碎石的压路机。相比车手，车迷却挺喜欢这条赛道。能看见碎石如机枪子弹般从车轮后飞出，不可不说是一件很刺激的事。

　　塞浦路斯——赛手的“鬼门关”；

　　塞浦路斯——赛车的考验场。

　　LGE 1（SS1－SS6，121.78km，总距离395.84km）

　　一开赛，索尔伯格便延续了上一站的强劲势头，连续夺下了SS1、SS2的第一。可好景不长，在余下的两个赛段中，赛车的散热器由于吸入了太多的碎石而导致引擎过热，最终跌落十名之外。另一个比较郁闷的车手就是马丁了，作为首发车，他心不甘、情不愿地充当了碎石扫路机的角色，尽管拼尽全力，当日成绩依然列在三甲之外，不管怎样，总好过在SS1就因机械故障退赛的队友杜瓦尔。

　　最大的渔翁得利者当属老将格恩霍姆，虽然他也碰到了离合器故障的小麻烦，但在前两个倒霉蛋落后的情况下，赢得了当日领先的优势，紧随其后的是他的队友罗万皮拉。标致车队一定暗自窃喜：“就连雪铁龙的卢伯都跑在了我二号车手的后面，谁还敢说我们不行！”

　　再看看三菱，帕尼兹排在了当日的第十，虽说能跑完比赛就是他们近期最大的成功，但成绩落在了驾驶老款福特赛车，以私人名义出赛的图西诺后面，心里总有点不是滋味。

　　LEG 2（SS7－SS12，109.56km，总距离413.20km）

　　今日，索尔伯格又拿下了前两个赛段的第一，排名也随之在LEG 2后上升到了第八，但由于昨天已经落后了近10分钟，所以他的一切努力仅是为了尽可能争取到积分而已，索尔伯格的哥哥海宁驾驶着涡轮增压器出现故障的206赛车排在其后，他俩可真是一对难兄难弟！罗万皮拉在SS8发生了变速器故障，卢伯与马丁趁机上升一位，排在了第二、第三位，好在格恩霍姆仍占据第一的位置，让标致感到了点安慰。

　　说到这，LEG2的基本情况大家已经了解了。可能有人会问：“你还没提到三菱哪！”不幸地告诉大家，三菱的两台赛车又因机械故障双双退出了比赛。

　　LEG 3(SS13－SS18，95.34km，总距离327.68km)

　　昨日赛事结束后，卢伯与马丁均表示不会冒险去与格恩霍姆一争高下，不知此言是真是假。不管别人怎么想，今天格恩霍姆依然闷起头来一路快跑，并赢得前两个赛段的第一，进一步扩大了领先优势。似乎我们又看到了他往日的风采——不给对手留下任何机会。就这样，一整年未尝冠军滋味的格恩霍姆终于以54秒的优势赢得冠军，亚军与季军奖牌分别被卢伯与马丁瓜分。

　　所有车手的成绩中，最不让人感到意外的是夺得第四的赛恩斯，这位来自雪铁龙的西班牙老将似乎永远不会跑得最快，又永远不会落在后面，稳定发挥是他的特长所在。索尔伯格也终于在逆势中夺得一席第六，算是对车队有了个交代。

　　赛后小议

　　老将余威

　　从去年起，整个WRC便已经成为了新人的天下。在马基宁与麦克雷退赛后，这一情况变得更胜。我们一直认为，赛恩斯是有实力的车手，但他缺乏冲劲，不过话又说回来，考虑到他的年纪，仍能保持稳定成绩已属不易。左顾右看，唯一能够担当起捍卫老将荣誉的车手，只有格恩霍姆一人了。我们颇为偏爱这位芬兰名将，他经验丰富、敢拼敢为，却又不失冷静的头脑，是个不可多得的天才车手。

　　格恩霍姆在本站的胜利也正是我们所期盼的，在登上冠军奖台的同时，又占据了积分榜的首位，真是赢得酣畅淋漓！看到了今天的情形后，不知赛恩斯、帕尼兹又有何想法！

　　LEG 1

　　1 格恩霍姆 1h57.24.6

　　2 罗万皮拉 +10.7

　　3 卢伯 +20.1

　　4 马丁 +21.0

　　5 赛恩斯 +26.7

　　6 哈文宁 +2.39.1

　　LEG 2

　　1 格恩霍姆 3h33.02.0

　　2 卢伯 +22.9

　　3 马丁 +33.6

　　4 赛恩斯 +1.20.3

　　5 罗万皮拉 +2.06.0

　　6 哈文宁 +4.44.9

　　塞浦路斯站总成绩

　　1 格恩霍姆 芬兰 标致 4h58.44.5

　　2 卢伯 法国 雪铁龙 +54.0

　　3 马丁 爱沙尼亚 福特 +1.09.1

　　4 赛恩斯 西班牙 雪铁龙 +3.18.0

　　5 罗万皮拉 芬兰 标致 +7.09.0

　　6 索尔伯格 挪威 富士 +10.23.1

　　7 哈文宁 芬兰 富士 +10.34.9

　　8 图西诺 芬兰 私人 +14.10.7

　　车手总积分：格恩霍姆34、卢伯33、马丁32、索尔伯格26、赛恩斯18、杜瓦尔14、罗万皮拉8、哈文宁8、图西诺6、劳克斯4、帕尼兹4

　　车队总积分：福特53、雪铁龙51、标致47、富士36、三菱5