车型参数及图库

　　威姿1.3AT同样采用前通风盘式，后轮鼓式制动系统。威姿1.3AT也采用了带EBD（电子制动力分配）功能的ABS系统，同时采用了真空助力系统。

　　和其他采用自动变速箱的车型一样，威姿1.3AT的制动踏板较宽大，其踏板阻尼适中，“脚感”不错，轻踩踏板，即可感觉到制动系统开始起作用，制动响应敏捷。在紧急制动时，ABS系统介入及时，轮胎完全没有出现抱死情况，车辆制动效果明显，减速线性。不过，我们测试的这台威姿1.3AT，在重踩刹车时，感觉车辆有跑偏的趋势，车辆稳定性略逊威驰，但仍在控制当中。

　　测试结果：

　　平均加速度：－0.9113g

　　初始制动速度：101.66Km/h

　　制动时间：3.16s

　　制动距离：46.07m