7月10日，北京突如其来的一场暴雨，仿佛就是一次考试，相关部门交出的“答卷”却不尽如人意：据统计，截至当日晚上10时，市区平均降雨量超过70毫米，40余处路段发生交通拥堵，21个路段严重拥堵，至少8处立交桥行车瘫痪，官园桥等路面还发生了塌陷事故，所幸没有造成人员伤亡。

　　有人会说，这场暴雨让北京市感到“措手不及”，是因为未被预报出来，人们缺少了预防的准备。可是天气预报就算是预报出来了这场暴雨，北京就不会被暴雨“灌瘫”吗？

　　对于恶劣天气给北京造成的灾害，这场暴雨不是第一次。2001年12月7日，一场不期而遇的降雪曾经造成了北京的交通的全面瘫痪。事情发生后，北京成立的由公安、交管、市政、环卫、气象等部门联合组成的雪天道路交通保障应急指挥部的有力工作。在随后的两年，北京在降雪天气里交通基本顺畅。当时，就有专家提出，对于北京这样的现代化大城市来讲，仅仅具备雪天道路保障应急系统是远远不够的，必须建立包括雪天、大风、沙暴、浓雾、干旱、洪涝以及人为破坏等在内的城市应急系统，才能防患于未然。如果北京按照专家的意见做了，这场暴雨到来之时，还会被“灌瘫”吗？

　　据北京防汛指挥中心工作人员称，本次暴雨造成交通瘫痪的原因是多方面的。如雨量过大，强度太高，高出道路排水能力；有些地区排水管道老旧，设计不合理，流量不够；一些建筑路段设计问题等。他说，北京的天气应急能力在这次考验中出现很多问题，这些值得一些职能部门反思。而北京西城市政一位负责人表示，“北京市的防灾系统真是太脆弱了，上周一场大风就造成很大的损失，今天一场雨就能把电线杆冲倒！”他们的话语分明在告诉我们，即使是这场暴雨被预测到了，北京还是只有被“灌瘫”的份儿！因为北京市“太脆弱”的防灾系统，不会因为预测到这场暴雨而突然变得“坚强”；因为北京那些“老旧”的排水管不会由于暴雨快来了而就变得“年轻”而“合理”……所以，7月10日的这场暴雨之灾，在许多需要解决而未解决的问题之下，就注定要成为北京躲不过去的“劫”。

　　可是，北京市7月10日的这场暴雨之灾又是可以避免的。如果北京市有准确的天气预报、极强的交通动力和疏管能力，如果北京市建立有完备的城市应急系统等基本条件，7月10日的暴雨即使来的更猛烈些，留给北京的恐怕也只是“暴雨无痕”。

　　一场暴雨不仅“灌瘫”了北京，也暴露出了北京在防灾应急能力上的诸多问题。希望北京能够从这场灾害事件中真正吸取教训，从而使重视灾害应急工作成为全社会广泛共识，尤其是政府部门要从灾害应急管理、提高应急能力入手，重新架构北京抵抗灾害的应急体系，推进公共服务和社会管理水准的全面提高，使北京面对灾害不再脆弱。