车型参数及图库

　　虽然羚羊ok不算新车型，但其制动系统配置依然比较完善。制动系统同样采用了前通风碟、后刹车鼓，而没有采用四轮碟刹系统。羚羊ok的制动回路同样采用了交叉式双回路，提高了制动可靠性，同样采用了真空助力；另一方面，羚羊ok采用了ABS系统，但没有EBD。

　　羚羊ok的制动踏板阻尼较小，感觉比较“轻”，踏板行程适中，响应灵敏，在紧急制动时，可以感觉ABS系统介入比较及时，车辆稍有跑偏趋势，但驾驶员可以控制，由于悬挂设定稍软，因此“推头”现象较明显。

　　测试结果：

　　平均加速度：－0.7938g

　　初始制动速度：98.37Km/h

　　制动时间：3.51s

　　制动距离：50.70m