来自著名汽车市场预测集团JD Power-LMC的一份报告显示：

　　2004年6月份，欧洲汽车市场销售形势总体上较为乐观。

　　根据6月份销售情况进行专业加权分析后的年度预期销售指数，可达1470万辆/年。不过，虽然看起来总体的销售形势不错，一旦把视角切换到从单个国家的汽车销售情况的角度来观察，就会发现在表面的喜人形势下，其实是“几家欢喜几家愁”：英国、西班牙汽车市场的热闹与德国、意大利汽车市场的冷清形成了鲜明的对比。

　　西欧汽车市场原有的格局依然在继续：

　　英国和西班牙的消费者保持着较强的消费信心，自然也带来了汽车市场的强劲消费需求；而与此形成鲜明对比的是德国和意大利依然糟糕的汽车销售形势。尽管德国已经开始了稳步的经济复苏，但由经济复苏可能会带来的汽车消费需求的增长迹象，仍然还没有在德国消费者身上反映出来。虽然已经有消费调查数据显示出德国消费者的购买力有所提升，但提升的幅度太小，目前尚不能带来汽车购买量的明显增长。德国的状况不禁让人想到一个很有意思的问题：作为现在欧洲汽车销售市场火车头的英国和西班牙，还能维持多久他们当前这样的强势状态，并像迄今为止他们成功做到的那样，在整个欧洲汽车市场的总销售成绩上不断抵消掉德国等的负面影响。不过，说到这里，来自法国的好消息可能会减轻一些大家的担心：近来，法国汽车市场的销售量呈现出跳跃上升的趋势，这似乎暗示着欧洲汽车市场的复兴正在踏上良好的前进轨道。

　　2004年迄今为止的数据显示出欧洲市场的汽车销售量增长了3%——这可能会在一定程度上误导大家的乐观看法，但这个数据未必就能说明2004年6月份欧洲汽车销售市场出现了良性的增长，因为2003年同期的汽车销售形势出人意料的差——也许创下了近年来欧洲市场汽车销售情况的最差记录。如果要实现2004年全年的销售情况好于2003年，今年下半年的销售任务才是真正的挑战。

　　在经过了前两个月的略显乐观的销售走势后，德国汽车市场又出现了让人失望的消费需求状况。根据6月份德国汽车市场销售情况进行专业加权分析后的年度预期销售指数，下滑到了310万辆/年，明显表露出德国市场汽车消费需求的疲软。虽然与上年同期的数字相比，德国汽车市场在2004年6月份的销售量要高于2003年同期（上升了大约4%），但很大一部分因素是因为今年6月份的工作日要比2003年6月多一天造成的。当然，来自德国的消息也并非全都是令人沮丧的：调查数据显示德国消费者的消费信心指数在经过了三个月的连续下降之后开始有所回升，不少陆续而来的新订单也给汽车销售量的适度上升带来了希望；虽然到目前为止，德国汽车市场的销售情况还要略差于2003年，但今年要完成去年324万的年度销售量也是有希望的。

　　在英国，6月份的汽车销售情况让人非常乐观。根据6月份英国汽车市场销售情况进行专业加权分析后的年度预期销售指数，已经反弹到了280万辆/年（请注意：对这些数据的评价都是基于特定国家的总体市场规模和以往销售成绩而言，所以310万辆/年的预期指数对德国来说是让人失望的，而280万辆/年的预期指数对英国来说是让人乐观的）。当然，2003年6月时的销售情况也非常强势——这也许可以说是英国汽车销售的季节性变化模式又在再度重演，也许可以说我们低估了6月份在汽车销售市场所占的重要分量，不过今年7月份的销售情况也许将为我们提供对6月份的销售成绩做出正确评估的参考。在我们还没有能有充分的证据得出其它的权威性结论之前，应该承认：到目前为止，英国汽车市场的形势喜人。

　　在意大利，6月份的汽车销售情况只能进一步说明：汽车订单数量的缺少是意大利糟糕的市场消费需求的正常表现。尽管汽车生产商和销售商采取了很多促销措施，但是在一个总体消费需求低穈的市场环境中，汽车销售量难以单单被一些人为的活动就带动起来。意大利消费者的消费信心指数与5月份相比没有什么变化，仍然疲软。新订单的情况显示出汽车销售走势会比较稳定，这同时也表明了近期难有大的反弹。大家只能希望意大利汽车市场在2004年的总体销售量不会比2003年的225万辆差的太多。

　　在法国，6月份的销售情况显示出以往的市场颓势有了真正的转变。在5月份的时候，法国的汽车销售情况即已经出现了乐观的迹象：根据5月份法国汽车市场销售情况进行专业加权分析后的年度预期销售指数，已上升到了216万辆/年。虽然法国消费者的消费信心指数仍然处在一个较低的水平，但是6月份的销售情况显然表明他们的消费信心已经得到了增强。如果到2005年，预期中的经济情况的改善得以实现的话，那么，我们能看到的第一个信号很可能就会出现在汽车销售市场上。考虑到现在的乐观趋势，我们已经可以将对法国汽车市场2004年的总销售量预期值提高到205万辆。

　　西班牙的汽车市场仍然不断的给欧洲汽车产业带来好消息。2004年6月与2003年同期相比，西班牙市场汽车销量大幅度的提高了15%，今年6月份的销售量保持在创纪录的水平，根据6月份西班牙汽车市场销售情况进行专业加权分析后的年度预期销售指数，已稳稳当当的停留在160万辆/年的水平。虽然自今年4月份起，西班牙的消费信心指数出现了连续两个月的轻微下降，但还没有到需要引起大家担心的程度。由三月份的恐怖袭击所导致的汽车租赁行业的不景气现象，已经出现了变化，汽车租赁公司的新车采购量已经出现了全面反弹的趋势。私人汽车的销售依然保持喜人的形势。预计2004年全年，西班牙市场的汽车销售总量应该不会低于160万辆。

　　欧洲其他一些较小的市场情况：芬兰汽车市场的繁荣景象看来已经过去；荷兰的汽车销售情况没有预期中的那乐观；希腊的汽车市场销售形势较好，并且应该会保持这种走势。（编译：Leo）

　　本稿件系编译者为搜狐汽车独家提供，转载请注明出处。