——访米其林集团董事长兼首席执行官爱德华.米其林（Edouard Michelin）先生

　　爱德华.米其林（Edouard Michelin）： 1963年出生，巴黎中央理工大学（Ecole Centrale de Paris）工程研究生毕业。1985年起他开始在米其林的职业生涯，先后负责过研究、生产和营销。他曾在法国普昂维莱（Puy-en-Velay）的工厂任过生产经理。后来被任命为米其林北美地区总裁兼首席经营官，在此期间，他管理集团在北美的所有生产工厂，并负责卡车轮胎的经销。1991年，他回到克莱蒙费朗，成为米其林集团管理合伙人之一，与弗朗索瓦.米其林(Fransois Michelin)和詹凯夫(Ren e Zingraff)共同领导米其林集团。1999年6月11日，爱德华.米其林在股东大会上被任命为米其林集团董事长兼首席执行官。

　　《时尚》：作为一个享誉全球、有着百年历史的知名企业的领导者，您如何看待中国市场？

　　Michelin:中国是一个有着悠久历史和文化的大国。近年来，中国的迅猛发展和巨大变化是举世瞩目的。我们非常重视和中国的合作。1989年我们公司就在北京成立了首个代表处，负责产品的推广和分销网络。到现在我们的销售网络已经遍布全国，1995年底，我们投资1.5亿美元成立了米其林沈阳轮胎有限公司;2001年我们又在上海组建了米其林回力轮胎股份有限公司;同年12月米其林(中国)投资有限公司上海成立。这为我们进一步在中国发展提供了机会，也显得出我们对中国市场的长期承诺。

　　《时尚》：您对公司在中国的发展满意吗？

　　Michelin: 我们在全球很多家公司，每个公司的发展都很快，而中国公司的发展是最快的。我们一直追求完美的发展，从1996年正式在沈阳投产，至今我们在中国已经有8年的历程了，我对在中国的发展非常满意，我们在中国的员工都很努力。虽然我们的产品是最贵的，但是销量是最好的。从今年开始，我们会有更多新的举措，在中国会后更大规模的发展。我希望在中国市场，人们如果想买轮胎，就一定会买我们的轮胎。

　　《时尚》：有哪些具体的举措呢？

　　Michelin:比如我们在中国采取的是多品牌战略，针对不同层面的消费者，制定不同的产品类型和价位，以满足各种消费者的需求。为消费者提供全面，有效的服务是我们的宗旨。

　　《时尚》：我们知道除了民用车市场，贵公司也是赛车运动的积极参与者，你们为什麽要参与赛车运动？

　　Michelin: 不可否认，赛车运动是全球最激动人心的运动之一。同时，赛车运动也是在极端条件下测试轮胎创新技术的最佳实验场，它有利地促进了轮胎技术的发展进步。我们通过这项运动对产品进行实地检验，从中获得第一手科研资料，再对产品进行改进和提高。

　　《时尚》：在一级方程式的比赛中，你们已经和迈凯伦、宝马.威廉姆斯、雷诺、美洲虎、丰田、B.A.R这6支车队合作，达到了参赛车队的60%，你们还会和其他的车队合作吗？

　　Michelin:应该说这是6支信念坚定的车队，他们在赛场上的表现足以令我们感到自豪。现在也有其他车队找我们，希望和我们合作，但目前我们可能不会再增加合作的车队了。你想想，如果大家都有米其林轮胎，这个赛事就变得没有对抗性了。我本人很喜欢竞争，觉得竞争非常有意义。

　　《时尚》：制造一条F1轮胎的成本是多少？

　　Michelin:因为程序繁多，很难确定一个准确地价格。不过我可以告诉你，如果把竞赛部的工作计算在内，那每套完整的轮胎需要大约3430欧元。

　　《时尚》：近年来贵公司还开展了“米其林驾驶体验”的活动，为什麽会有这样一个大胆的想法？

　　Michelin：我们希望有更多的人能过分享赛车的那种惊心动魄的体验，我敢说它是独一无二的，它能让你充分感受到赛车运动的精髓。自从开展以来，它就大受欢迎，今年已经是第4年了，我们有了一些新的赛车和赛道。

　　《时尚》：通常“米其林驾驶体验”都邀请什麽样的人参加？普通人，比如赛车爱好者能报名吗？

　　Michelin: 我们合作伙伴和客户都是被邀请的对象。很遗憾，普通人暂时还不能参加这项活动，但以后我们也许考虑扩大活动的范围。

　　《时尚》：您虽然领导着全球著名企业，但您本人似乎非常低调。

　　Michelin:（笑）在我们公司没有明星，当然，除了我们的“轮胎人必比登”。他已经有100多岁了，在2000年他被评为“本世纪最佳标志”。

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　　米其林以往在赛车运动中的战绩

　　l 一级方程式赛车：65个大满贯赛事冠军，3个年度车手总冠军，2个年度车队总冠军。

　　l 勒芒24小时耐力赛：连续5年获得冠军。

　　l 美国勒芒系列赛：自此项赛事从1999年创办以来，米其林公司一共赢得了8个年度车手总冠军和车队总冠军。

　　l 汽车拉力赛：自从1981年以来，共赢得了16个年度车手总冠军和16个年度车队总冠军。

　　l 巴黎-达喀尔拉力赛：17年以来，米其林集团在所有类别（汽车、摩托车和卡车）中包揽了冠军。

　　米其林2003年赛车运动中的成绩

　　l 米其林一级方程式伙伴车队（迈凯伦车队、宝马.威廉姆斯车队、雷诺车队、美洲虎车队、丰田车队）在2003年的比赛当中7次抢得首发位置，8次夺得分站赛冠军，并在总共48人次的登台领奖中占到了30人次。这5家车队在624分的冠军得分中赢得了408分（65.38%）。

　　l 在汽车拉力赛中，米其林车队包揽了全程赛的前十名，而且所有4个组别24小时勒芒拉力赛的全程赛中连续第6次夺冠。安装了米其林轮胎并在全程赛中取胜的Bentley Speed8型车在比赛过程中节省了8倍的开支

　　（在一组轮胎上安放了4个燃料负载）。

　　l 在美国勒芒系列赛中，米其林车队赢得了全程赛。LMP900（奥迪）和GT Class(保时捷)冠军。

　　l 米其林伙伴车队迄今为止共获得过13届世界拉力赛锦标赛(WRC)中的10届冠军并保持着16次车队冠军的纪录。

　　l 米其林车队在摩托车赛事中也是风光依旧，已连续5年荣获MotoGP 500cc组世界冠军，并于今年早些时候取得了第300场系列赛事的胜利。米其林车队的车手还赢得了世界超级摩托车锦标赛的冠军。

　　“米其林驾驶体验”车型

　　保时捷911GT3

　　l 经典的保时捷外形，加上直列六缸涡轮增压发动机，曾经是造就赛车运动多年传奇的因素之一。而911GT3是这个悠久而辉煌的家族中的最新款型。

　　F3 Martini

　　l 在标有距弯道100米的指示牌处开始刹车，将变速杆挂入三档，然后瞄准最理想的路线行驶-----对于那些想体验赛道驾驶的精妙之处的人来说，这是一种完美的单座赛车。

　　F1 赛车

　　l 能有机会把自己紧紧地固定在F1赛车里，并在专业赛道上极速驾驶时考验自己的神经，绝对是一种少有的体验。

　　双座F1赛车

　　l 经过改装的F1赛车，能让职业赛车手带你体验极速驾驶的感觉。

　　（吴杨）