车型参数及图库

　　同时，由于新雅途5万元左右的价格几乎只有其他同排量车的一半，性能上弱一些也是正常的。

　　和这一级别的大多数车型一样，新雅途1.5MT采用了前通风盘式、后轮鼓式制动系统。装备有辅助制动装置BA，可以在紧急制动时弥补驾驶员踩踏板力的不足，采用了ABS系统，并且装备有和EBD系统相同功能的DRP系统。

　　新雅途1.5MT的制动踏板阻尼较小，显得很“轻”，制动“脚感”不强，踏板行程不长，响应尚算灵敏，但总体感觉制动较“软”，制动时应当稍用力踩踏板。在紧急制动时，可以感觉ABS系统介入比较及时，车辆有跑偏趋势，但驾驶员尚可控制。

　　测试结果：

　　平均加速度：－0.7466g

　　初始制动速度：100.69Km/h

　　制动时间：3.82s

　　制动距离：53.23m