DTM是德国房车大师赛(German Touring Car Masters)的简称，这项赛事是举世公认的“最高级别房车大赛”，同时也是欧洲最受欢迎的房车系列赛。DTM赛事于1984年起源于德国，但同时也是面向全球的赛事。2004年赛季将在德国举办了六场分站比赛，另外四场分站比赛分别在葡萄牙、意大利、捷克斯洛伐克共和国以及荷兰四国举行。令人兴奋的是，应“2004马石油上海国际汽车街道赛”主办单位邀请，全球著名的10支DTM车队和21名赛车手来到上海，在浦东新区陆家嘴赛场展开角逐。这其中包括梅赛德斯-奔驰旗下四支车队和众多明星车手。

　　在历次的DTM赛事中，源自梅赛德斯-奔驰的AMG赛车自出现在赛场上起就扮演着主角，施奈德、阿里斯等车手凭借AMG赛车的卓越性能以及个人高超技巧多次获得DTM个人冠军。自DTM重新开赛的4年时间里，梅赛德斯-奔驰已经获得3个年度冠军。本年度DTM德国房车大师赛前阶段的比赛中，AMG硕果累累，代表AMG-梅赛德斯的阿巴斯、帕菲特等占据了前三甲中的两席，Vodafone AMG-Mercedes车队则以58分位居积分榜榜首。

　　这次来华的AMG赛车有CLK DTM AMG和新款AMG梅赛德斯C级两款，它们均是在原版基础上，进行了多项技术改进。如其中的新款AMG梅赛德斯C级赛车，除修改了底盘结构外，还将后保护板附属件移至后挡板中部，同时，铝制车轮宽度也由原来的10英寸改为7英寸，轮胎直径则增加至660毫米。诸多改进使新版AMG赛车具有更出色的操控性，为其在赛场上的优秀表现奠定基础。

　　梅赛德斯-奔驰有着悠久的赛车运动传统，AMG赛车乃是其赛车传统的一个结晶。AMG赛车为奔驰在DTM赛事上赢得了足够的荣誉和掌声，同时，通过AMG赛车，梅赛德斯-奔驰推动了DTM赛车的技术进步。然而，奔驰对于DTM的贡献不止于此。1997年DTM赛事停办后，正是梅赛德斯-奔驰运动部门联合其他筹办人的不懈努力，于2000年使之重返国际赛车舞台。现任DTM赛事筹委会主席汉斯·阿菲特先生乃是梅赛德斯-奔驰AMG赛车公司的创办人。尤为值得一提的是，梅赛德斯-奔驰公司是诸多汽车厂家里唯一同时参加DTM和F1这两项最有影响力的国际汽车大赛厂商。

　　此次，奔驰携8辆AMG参加上海DTM表演赛的目的同样在于汽车运动的推广，正如梅赛德斯-奔驰汽车运动公司副总裁豪格先生所介绍的那样：“我们AMG系列赛车来到中国，除了带来奔驰一贯的运动传统外，同时也是为了表示我们对中国赛车运动发展前景的高度认可。”