发布会在人民大会堂举行

　　7月16下午，广大车迷盼望已久的2004年中国新疆沙漠汽车越野挑战赛，在北京人民大会堂举行了隆重热烈的新闻发布会。

车手罗丁、臧天朔也参加了发布会

　　2004年中国新疆沙漠汽车越野挑战赛，是中国目前国内惟一的大型顶级汽车越野赛，比赛以越野车（SUV）为主要参赛车辆、以自然路面为赛道、以竞速为目的，充分借鉴国际著名同类比赛：巴黎—达喀尔汽车拉力赛的运作经验，数百辆越野车、卡车分组参加，赛段线路选在世界第二大沙漠——塔克拉玛干地区，赛事全程2100公里，由我国著名车手罗丁先生担任专业顾问和技术总监，克里木、路建人、臧天朔、唐师曾等文化名人全力支持和参与。

　　2004年中国新疆沙漠汽车越野挑战赛，从乌鲁木齐出发，途径和静抵达库尔勒市，经台特马湖抵达若羌，若羌经米兰古城进入库姆塔格沙漠，飞跃古老的楼兰城、横穿死亡之海罗布泊，穿越吐鲁番盆地，到达迪坎尔，再经鄯善县，到达吐鲁番市，最后抵达乌鲁木齐人民广场后举行盛大的闭幕式和收车仪式，全程2100公里，途径数十个市镇。

　　新疆，不仅拥有亚洲地区最丰富的地理地貌资源，而且更有着悠久的历史、灿烂的文化。新疆，是世界上最佳的天然赛车场；荒凉的戈壁、浩瀚的沙漠、广的草原、古老的道路、复杂的地形、艰苦的环境，处处考验赛着车手的意志、技术、胆量、参赛车辆的各项性能。新疆作为最佳赛场之一，已经得到越来越多的世界各地赛车专业人士的认可。世界著名的“巴黎—达喀尔”拉力赛赛总长10000多公里，需要穿越7个国家，但同样的长度、同样难度的赛道不出新疆就可以找到。1992年举办的“巴黎——莫斯科——北京”拉力赛中国段的大部分赛段就是在新疆完成。

　　新疆，既是世人向往已久的神奇之地，也是全世界4轮驱运动爱好者的天堂。中国新疆沙漠汽车越野挑战赛组委会立足于国内，着眼于世界的赛事，并为此制定了一个5年计划，准备在2006年并入世界杯越野赛的分站赛，成为国内惟一与世界汽车运动接轨的世界级体育赛事，将其办成国际汽联越野赛中国站和世界上第二个“巴黎—达喀尔”。本届赛事，无论是在比赛的组织筹划方面，还是在赛事的路线选择方面，完全按照国际汽联标准制定，必将成为中国汽车运动史上一次盛况空前的大赛。2004年中国新疆沙漠汽车越野挑战赛的举办，将不仅对中国，而且对世界汽车运动发展都是了不起的重大贡献。