记者近日发现，几款以避开雷达测速区或红灯路口的电子眼摄像为卖点的汽车反雷达测速器正在大量地销售。这些产品以国内生产的被动式产品“电子狗”为主。另外，也不乏国外大多数国家明禁的主动式“反雷达测速”产品。

　　据说，该类产品在广州市场上需求旺盛，并被一些车主当成逃避交警责罚的必要装备。

　　记者暗访

　　记者乘坐安装一辆反雷达测速器的小车在市区兜圈测试。安装在车内后视镜上的警示器不时地发出“嘀嘀嘀”的报警声，提示灯不停地闪烁。车主很肯定地说，交警在附近安装了电子摄像头和雷达测速系统，通过这种仪器可以侦察到隐藏在各处的“火力点”。

　　记者随后暗访两家经销店，说明要购买“反雷达测速器”。店主十分热情，主动介绍说，目前，国内的一些厂家研发的都属于被动式的安全报警器，价格也相对便宜，300元左右就能购买到一台。这些产品针对各地设置的不同“电子警察”特别研制，一般只能应用于某一个区域，比如，能对付广东省内的“电子警察”的产品不一定适用于海南省。当记者问及“产品合不合法”时，店主信誓旦旦，“此类产品研发的目的是提醒车主遵守交通规则，保护车主行车安全，绝对合法！”另有交税的合法票据为证。

　　当记者提出要购买主动式反雷达测速器时，店主略有犹豫后表示，那些是非法经营的产品，都是进口货。由于进货价格高，经营风险大，目前还没有引进。另一位店主则表示，交3000元可以立刻拿货。“这个星期已经销售了好几部了，这个产品绝对实用！”

　　车主态度：对此产品毁誉参半

　　生产厂商对记者强调，国内生产的反雷达测速器的主要功能侧重于提前预警方面。一般交警设定的检测地带多是危险路段，如有系统提前告之，有助于车主安全驾驶。但记者的随机调查却表明，车主普遍认为此类产品最有“价值”的部分是可以“保护”其行车顺畅，逃避“电子警察”的跟踪和监视，掩护闯红灯、超速等违章行为。

　　一位刘姓车主说得很明白。他说：“最近广深高速公路限制时速在110公里，跑一趟要比以前多花1／3的时间，装了反雷达测速器，依然可以跑到160公里以上，听到提示音开始减速就安全了。如果设备更先进，即便是在测速区也不用担惊受怕，能过飙车的瘾，又可以避免被罚款和扣分。”

　　有部分消费者对此类产品的销售表示担忧。一车主表示，如果车主能严格地遵守交通规则，就不需要这种产品提前预警。一个硬币有正反两面，车主如不能正确使用，很有可能会助长了有意违规的行为，加大了交通事故的发生率。

　　管理部门：产品基本没效用

　　这些反雷达测速器是否需要取缔？记者随后致电广州市交警支队。记者了解到，虽然这些国内产品可以辨识多种不同的雷达讯号，但广州市目前不只是采用发射雷达和电磁的“电子警察”，更多的是采用地面光缆技术进行监测。当车进入测速区，地面感受到压力，通过光纤传播信号，摄像镜头开始工作，所以这些“反雷达测速器”实际上不能起逃避监视的作用。因此，交管部门暂时不去理会这类产品。

　　但交管部门提醒消费者警惕，近期一些厂商采取自己暗设雷达、夸大了产品的功能的欺骗手段，以吸引消费者购买。

　　专业人士表示，在美国（大多数洲）、日本、欧洲等国的法律中，并不反对驾驶者使用反雷达装置提醒减速。但主动反雷达测速器多属于非法产品。以前只有少数车主从国外购买带回，国内市场一直没有大量出现。针对这类产品的销售可能对监控系统带来的影响，交管部门还应该研究对策。（记者 李光曼）