超大空间缔造轻松旅途

　　“挑战雪山，品味古城”试乘试驾活动，由丽江古城出发，途经白沙壁画、玉峰寺（万朵茶花）、玉水寨、东巴神院直达玉龙雪山，途中可充分领略深厚的当地文化及独特的民俗风情。

　　东南菱绅出色的超大乘坐空间让本次的试乘倍感舒适，内部空间的宽敞和座位的灵活多变是其重要卖点之一。1.2m高，2.7m长的超大室内空间，能轻松乘坐7位成人。试驾当天笔者找了7个均是1.70M以上的高个子男生，在车内完全没有被硬塞的感觉。菱绅通过内部的座位灵活变换，能够制造出令人难以置信的宽敞空间，菱绅独有的六座尊贵设定，由中控台的悬浮式排挡设计与中央通道连成一气，形成菱绅最佳的车室空间主轴，可让全车成员在一至三排椅间活动，形成完全无拘束的乘坐空间。三排座椅的变化设计建立在座椅收折与滑动的基础上，可弹性乘坐六至七位成人，足以应付多人承载的需求。

　　东南菱绅可因应置物需求，弹性的调整座椅，使空间的利用达到最大化，当二、三排座椅收纳时可以提供1930L的超大置物空间，是一般中大型轿车的4倍。乘坐其中，让每个人都倍感舒适。

　　超霸动力缔造轻松旅途

　　驾驭菱绅盘旋在前往雪山蜿蜒的山路上，感觉出奇的好，动力输出相当顺畅。这有赖于三菱专门为菱绅调教的加强低转速高扭力输出特性，令该款三菱4G64 2.4L发动机的强劲性能得以最充分发挥。

　　此外，三菱4G64 2.4L发动机声音很好听，待转速过了3000rpm，引擎突然活跃起来，也带着4G64那种特有的哨音，有一种跑车的味道。即是玉龙雪山这种极地开它，引擎的扭力表现应付有余，运转的顺滑度一流，除了3000rpm时能感觉到是明显的一个发力点外，其他转速域的输出均为线性表现。由怠速至一两千转时，引擎很静，力道也日渐丰富，当转速达到3000rpm时，引擎便好像突然间兴奋了起来，转速上升速度加快，力道也随之增强，声浪也突然间大了起来，但却是让人喜欢的动力声音，这股力量输出约维持至五千余转左右。亦即是说，以一般日常驾驶来说，约有二千余转的最高扭力输出，已能足够应付日常驾驶的所有需要，何况菱绅不是跑车，它是MPV，实在不需要经常停留在高转速范围，平顺、舒适地开它，扭力已是足够，要应付突如其来的加速需要，对它完全没有难度可言。调校如此得宜的引擎，实在是我们见过的最好、最畅顺的4G64。

　　另外，三菱原装INVECS-II SPORTS-MODE手自排一体变速箱更是无可挑剔为驾驶倍添便利。无需踩离合器或放松油门，可依个人喜好选择换档时机及档位，实现最轻松的手自排驾驶方式。仪表板内可显示档位的设计，更使驾驶者享受轻松的驾驭乐趣。