由中国海关总署再次采购瑞风103台谈起

　　7月12日，103台江淮瑞风又一次驶进中国海关总署的大门，这使得海关总署的瑞风用车总量达到340台之多。今年上半年，国家邮政总局、中国人民银行、国家环保总局也分别有批量瑞风定单。就在前不久30台瑞风商务车成为第三届APEC中小企业技术交流暨展览会的指定商务用车，承担国际商务会谈的伟大使命。这一系列定单再次表明，瑞风商务车以其优异的性能价格比，奠定了他在中国公务车领域的强势地位。

　　最值得大家关注不是众多政府采购一一相中瑞风，而是为什么这些政府机关几度相中瑞风。海关2002年首次采购160台，2003年再次采购80台，2004年又续订103台，像这样重复购买的政府企事业机构对瑞风来说已眼见不鲜。今年除国家部位批量采购以外，各地银行、药监、电信、公安系统也对瑞风商务车表现出浓厚的兴趣。

　　瑞风商务车何以能几度赢得政府部门的高度认可？据瑞风使用单位的介绍，他们几度选中江淮瑞风，主要看中以下几点

　　中国最大的商务车生产基地

　　据了解，瑞风生产厂无论是投资、规模、设备、工艺、技术，在国内商务车生产厂中，都是数第一的。全程的自动化流水线作业，设计单班年产量可达4万辆。总装车间宽敞高大，生产线上的产品输送带龙骨盘上盘下，迂回转弯。焊装全由机器人焊接。光是涂装车间阴极电泳等设备投资就有上亿元，达到国际标准，也是国内最先进的。

　　瑞风的生产、技术、工艺设计严格按照现代公司的要求和标准。4大工艺的工人和技术人中 全部到现代公司培训、上线操作，时间至少6个月。现代公司对生产操作程序和工艺要求非常严格，一丝不苟。江淮公司也来个不折不扣，保证产品"原汁原味"。江淮公司通过建立全新的质量管理体制，在生产、技术、管理、工艺流程等方面，严格按照韩国现代公司的要求和标准执行，通过实行"五同步"标准，即服务、技术、价格、品质、利益保持与国际同步

　　含金量最高的公务用车

　　瑞风商务车的地产化进行得非常谨慎，核心部件如发动机、变速箱、车身等均是韩国现代原装进口，堪称中国含金量最高的商务车。在瑞风生产厂，可以看到大型的集装箱运输车装卸进口的零部件。地产化件也是高标准，严要求，精心选用国际品牌的零部件，韩国的板簧耐冲击次数只有10万次，瑞风商务车地产化的板簧耐冲击次数却达到100万次，远远高于韩国的标准。为了更好地保证瑞风商务车品质，江淮公司对瑞风有很严的质量规定：不低于韩日现代公司的质量水平。他们建立全的质量管理体制，严格地按照现代公司奥迪特标准执行。每周品质部出瑞风动静态奥由特评审表。发现问题，当事责任人签字，提出整改方案，并对责任人进行教育。一周后验证整改结果，经品质部签字后方可通过。

　　最有保障的销售服务体系

　　在瑞风上市的同时，江淮人便开始在市场上构筑“民心工程”。江淮瑞风深深认识到服务是核心竞争力，因此，瑞风的销售体系一开始就参照轿车的销售体系，在全国建立以提升服务为目标的具有瑞风特色的四位一体销售体系，树立了良好的品牌形象，更重要的是促进了产品的销售，为形成市场领导者的地位奠定了基础。

　　然而服务是无止境的，服务又必须是有规范的，针对经销商队伍素质参差不齐的状况，江淮参照国际上同类的标准，制订“瑞风40000”服务认证体系，该体系是针对中国消费者的需求特点建立起来，融入了江淮的文化，并导入国际标准建立起来，希望通过瑞风40000认证让全国每一个经销商的经销过程中，更加标准化、科学化、国际化。

　　不仅如此，江淮商务车公司在信息化改造传统产业方面迈出了坚实的一步——将ERP系统成功地运用到供、产、销系统。这个系统的建立，使传统的生产系统变成了以客户为中心的服务系统。客户的信息、客户对产品的反馈，以及配件的供应情况，大大增强了公司整体对市场的反应能力和反映速度。

　　江淮瑞风创政府采购回头率新高，是产品因素吗？是质量因素吗？是技术因素吗？都是，都不是，核心是服务意识，是体系的优势，是企业文化的优势。各种汽车品牌的竞争不只是产品更迭的竞争，更是企业间体系的竞争，是企业各个层面综合素质的竞争。所以说江淮瑞风创政府采购回头率新高，是必然不是偶然。