飞度 POLO  威驰

　　车价的日渐探“低”加速了持币待购，也拉高了准购车者的选车档次。刚学完车的刘小姐原打算买QQ、乐驰（SPARK）之类五六万元的微型车，现在却动了买10万元小车的心。价格虽说多了几万，但档次、配置却提升了，自动挡就更理想了。这一两年品牌影响一直尚在，堪称“小三样”的紧凑型车POLO、飞度、威驰，比较接近刘小姐的选择，本文主要以POLO1．4自动基本型（两厢）、飞度1．5CVT（无极变速）和威驰GL－IAT自动挡型加以比较。

　　外形 POLO活泼 威驰成熟 飞度另类

　　以外型来说，ＰＯＬＯ针对年轻人的定位是成功的，时尚、活泼，充满动感，且整体设计比较流畅、浑然天成，对于二十多岁的刘小姐来说比较适合；飞度的外型不敢恭维，有人因此放弃了它，也有很多人视而不见地选择了它；威驰的外型没有太多特点，这也许是威驰购买者年龄比前两车偏大偏成熟的理由？

　　发动机 飞度有劲 威驰一般 POLO尚可

　　POLO1．4L采用的EA111型发动机，是德国大众专门为紧凑型轿车设计的小发动机，发动机采用铝制缸体、塑料进气管，重量小，外形紧凑。由于采用了电子油门，使得发动机在运转中可以持续达到排放和油耗以及行驶性的优化。

　　1．5Ｌ威驰采用丰田的5A－FE发动机，是一款轻量化小型发动机，这种16气门发动机的基本构造与夏利2000的8A－FE相近，从技术上来说并无多少新鲜感。

　　飞度1．5L的VTEC发动机采用的是广本引以为豪的最新版的“可变气门正时及升程电子控制系统”，这种发动机具有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的自动操纵，进行自动转换，使发动机在任何速率运转都达到动力性、经济性与低排放的统一和较佳状态。

　　从三款车发动机的最大功率和最大扭矩来看，1．5L飞度最有劲，提速性最好；1．4LPOLO因为排量小于前者，加之这款两厢车的车重比另两款三厢车还重，动力性能表现为最弱。1．5L威驰处于二者中间水平，其设计最高时速在三者中是最高的。

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