备受关注的蓝鸟四代有望在月底揭开神秘面纱，并在8月2日正式上市，东风汽车有限公司（简称东风有限）有望凭借全新改款的蓝鸟四代改写今年上半年一度表现不佳的局势。

　　来自市场的消息表明，东风有限对大改款的蓝鸟四代寄予厚望，而改用风度外形的新一代蓝鸟的确非常有竞争力，相信在其上市后，国内2.0升轿车市场也有望迎来新一轮竞争狂潮。

　　8月初正式登场

　　记者从市场了解到，蓝鸟四代将在本月底公布外形，并选择在下月初正式上市，和此前本报独家披露的一样，新一代蓝鸟在外形设计上采用风度的外形设计，这将大大加强这款车型在国内2.0区间的竞争地位。

　　现在尚不能确定新一代蓝鸟的价格，但从记者掌握的情况看，新一代蓝鸟市场价格应该不会低于目前市场销售的蓝鸟的价格，“即使这样也不会影响到蓝鸟的竞争力，因为现在蓝鸟的价格也不高，更何况是风度的外形”，一位市场分析人士向记者介绍说。

　　记者了解到现在蓝鸟的价格已经退守至20万元左右，和新雅阁2.0、蒙迪欧2.0等车型相比有自己的价格优势，如果能够延续目前的定价，那么蓝鸟四代上市后对这些以“价格杀手”著称的车型会是一场猛烈的冲击。 

　　东风有限合围中高档车市

　　制订中期事业计划、投巨资建设乘用车研发中心、完成花都工厂15万辆产能建设，以及理清包括襄樊、花都几大基地在内的工厂的分工合作关系，今年上半年一直勤修内功的东风有限在蓄足能量之后，也迎来了自己的爆发期，相信在今年下半年加大自己的产品投放力度之后，东风有限有望改写国内中高档车市场的格局。

　　改走风度路线的新一代蓝鸟只要定价合理，相信称雄国内2.0升市场困难不大；价格调整后的阳光一直是国内中级车市场的主力车型；而东风有限还为自己留下了天籁这个“杀手锏”，这款市场人气指数极高的车型极有可能在9月份正式走向市场，排量从2.3升-3.5升，上可挑战帕萨特、新雅阁和君威的顶级车型，并威胁到奥迪和国产宝马的份额；向下又可直接进入国内主流的中高档车市场逐食，东风有限阳光、蓝鸟和天籁有望正式合围国内的中高档车市场。 （贺江华）