最近，车市之外有两件事特别值得一提。

　　第一件事：7月15日，联合国开发计划署发布的《2004年人类发展报告》，引起了人们的广泛兴趣。这份报告公布了全球173个国家和地区人类发展指标的最新排名，除北欧国家挪威再拔头筹外，中国则由2003年的第104位，上升到今年的第94位。香港特别行政区则排在第23位，在亚洲国家中仅次于排名第8位的日本。（人类发展指标的主要依据是人均收入、成年人受教育水平、医疗保健和人均寿命等等）。

　　第二件事：7月16日，国务院新闻办邀请国家统计局新闻发言人郑京平介绍我国今年上半年的经济运行情况。郑京平说，今年6月份，我国的社会消费品零售总额是4251亿元，比上年同期增长13.9％；城镇固定资产投资6407亿元，增长22.7％，居民消费价格指数CPI上涨5％，工业品出厂价格指数上涨6.4％。经过国家的宏观调控，上半年经济运行中的一些不稳定、不健康因素已经得到初步抑制，国民经济正在朝着宏观调控的预期目标发展。

　　这两件事向我们传递了两个重要信息：一个是“形象中国”当前在世界上的最新排序；一个是“实力中国”目前的发展水平和进展状况。

　　可以说，这两件事都与中国汽车市场的起落兴衰，有着十分密切的联系。

　　从联合国开发计划署发布的2004年度《人类发展报告》来看，我国目前不仅不及同为社会主义国家的古巴（第54位），较之香港特别行政区也存在着很大的差距。

　　一般来说，“人均收入”，决定着“人均支出”，而人均收入水平又是联合国开发计划署发布各国《人类发展报告》的主要依据。很显然，我国目前的人均消费水平，是不能与发达国家和地区相提并论的。那么，这是否也可以成为我国车市近一个时期以来“回落”的反证呢？我想，道理不言自明，无需多说。

　　中国虽然幅员辽阔，人口有13亿之多，但从人均收入1000美元的绝对值上来看，在相当长的一段时期里，真正能够成为汽车消费对象的人口比例，恐怕超不过百分之几。我这样说，当然是一种“泛泛而谈”，因为各地发展的不平衡需要具体情况具体分析，若从北京、上海、广州等一些大中城市的消费水平来看，私人汽车的保有量早已达到或超过了七分之一，与发达国家的同类消费水平几乎不相上下。然而，这似乎又佐证了另一个无法回避的现象——贫富两极分化的严峻现实。

　　于是，我就有了这样一个想法，我国汽车界的统计部门，要不要学学国家统计局，从汽车消费的角度也来算上一笔账，看看我国现如今的汽车市场真正的“消费容量”有多大，甚至还可以再算一笔细账，根据我国不同地区人均收入的实际水平，算一算能够被私人汽车大军征召入伍的“预备役人员”大体上能有多少。总之，我觉得，中国即将全面“入世”，不能再简单地把车市当成一支“温度计”了，更不能把市场看成是一个“无底洞”，不管是造车的还是卖车的，任凭想当然办事，患得患失。孙子兵法上虽然有“兵不厌诈”，更有“知己知彼，百战不殆”嘛。

　　这是我想说的第一层意思。

　　国家统计局最新公布的上半年GDP数字，足以说明我国经济建设仍在宏观调控中稳步发展。这个稳步发展的大背景，既是我国汽车工业蓬勃发展的源动力，也是汽车消费群体得以逐年扩大的有力保证。

　　从国家统计局公布的数字中不难看出，我国汽车市场目前的“趋冷”只是一种表面现象，实际上也处在稳步上升的发展之中。中国汽车工业协会最新公布的统计数字表明：“今年前5个月，全国汽车累计产销分别为225.64万辆和217.18万辆，同比分别增长28.09%和27.57%。其中，轿车累计产销103.05万辆和96.68万辆，同比分别增长39.36%和37.68%。”

　　然而，冷也罢，热也罢，问题在于，我们应该用什么样的眼光来看待中国汽车工业的现状与发展，用什么样的心态来总结上半年的得失，用什么样的方法来预测下半年乃至未来车市的走势。我觉得，无论是总结历史，还是面对未来，都应该坚持科学的认识论与方法论，让科学的发展观成为中国汽车工业及其车市发展的灵魂主线。

　　1992年春天，小平同志在南巡视察时提出了著名的“发展是硬道理”的观点。十多年过去了，小平虽已作古，这个观点却并未过时。但需要指出的是，“发展是硬道理”并不是就不要“科学”了。小平同志当年提出“发展是硬道理”的观点，绝非是“眉头一皱，计上心来”的产物，而是在南巡考察途中，经过深入细致的调查研究，在科学地总结历史经验和教训的基础上提出来的，“发展是硬道理”的观点本身，就包含着严肃的科学态度。因此，小平同志的本意应该是：发展是硬道理，但科学地发展是更硬的道理。

　　有关专家指出，人类社会的文明推动是一种递进式发展。对于蒙昧时期的人类祖先来说，用“发展的实践呼唤发展的理论，发展的实践也孕育着发展的理论”之说尚能理解，因为前无文明可鉴，更无科学可寻。但是，当人类文明的链条延续到二十一世纪的今天，人类社会积累了丰富的认识自然与改造自然的科学手段之后，科学与发展的关系就变成了一种链条式的扭结并交错前进的辩证关系。人类已经掌握的科学的认识论和方法论，不仅应该用来指导今天的社会实践，还应该成为“发展”的起点。因此，对于人类文明高度发达的今天来说，科学不仅不再是“发展之子”，而且还应该成为“发展之母”。一些经过实践反复检验过的科学的认识论和方法论，也应该成为“发展”赖以生存的土壤。党的十六届三中全会明确提出的“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观”，正是要人们在社会实践中高度重视“科学与发展”的辩证关系。

　　注重科学与发展的辩证关系，用科学的认识论与方法论，找出车市中“冷热症”的病根，该泄火的泄火，该拔脓的拔脓，这就是我想说的第二层意思。

　　我相信，只要我们既能够用科学的态度面对历史，又能够用科学的态度去面对未来，世界上就没有什么迈不过去的“门槛”。