信报讯（记者于恒舟）据国家统计局统计，继５月份轿车生产增速大幅回落后，６月份全国轿车生产增速又比５月份回落了１０．１个百分点；全国轿车销量同比增长率不足５％，是两年来的最低水平。

　　统计信息显示，６月份全国共生产轿车２１．６１万辆，比上年同月增长２０．４％。上半年全国累计生产轿车１２４．７８万辆，比上年同期增长３４．２％。与上年同期相比，有８个地区轿车产量下降，下降的地区数量比５月份增加了一倍。虽然６月份全国轿车产量比５月份微增了０．１万辆，暂时止住了环比连续两个月下降的势头，但仍有半数地区轿车产量环比继续下降，个别地区下降幅度达５０％以上。在销售方面，６月份全国轿车销量同比增长率不足５％，是两年来的最低水平。

　　少数企业如北京现代、上海通用、广州本田、长安福特等仍保持较高增长速度，特别是上海通用和广州本田当月销量首次跃居第一、二位，超过了雄居国内轿车市场霸主地位近２０年的上海大众。南北大众迫于库存压力，放弃了一直坚守的稳产保价策略，但６月份当月产销量仍继续下降。

　　国家统计局工交司江源分析，目前国内汽车市场已进入全面取消进口配额的后过渡期，轿车市场上弥漫的持币待购现象与加入ＷＴＯ前相比有过之无不及，轿车企业的分化态势持续加剧。去年以来投资的许多轿车新建、扩建项目目前已形成生产能力，但市场需求并未同步跟上，导致大量轿车产能放空，即便如此，轿车产销率仍持续走低。在整个轿车市场蛋糕没有增加很多的情况下，少数企业的高增长是以其他多数企业产销量的下降为代价的。考虑到去年底轿车产销量基数较高的因素，如果今后几个月轿车市场没有根本性的好转，那么还将会有更多的地区和企业产量出现下降。

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　　上半年我国进口汽车整车近１０万辆

　　据新华社电据商务部机电司提供的最新情况，今年上半年我国进口各类汽车整车（含成套散件）９６７８０辆，金额为２９．８１亿美元分别比上年同期增长６．７％和２０．８％。其中进口小轿车６４７２０辆，进口金额１８．１亿美元。

　　海关统计显示，今年上半年我国进口的汽车整车中，小轿车占６７％，而四轮驱动越野车占１７％，旅行小客车占７％，其余是机动大中型客车、载重车和特种用途车。

　　统计显示，上半年占进口总量９１％的小汽车（包括小轿车、越野车和小客车）进口来源地，主要是日本、德国和韩国。其中从日本进口３３４０４辆，占小汽车进口总量的３９％，从德国进口２３５２３辆，占２７％，从韩国进口１９６６８辆，占２２％。其他进口来源国有美国、捷克、瑞典、英国、奥地利。

　　商务部有关权威人士预计，今年全年我国进口汽车整车数量将超过去年。但是，由于国内汽车产业发展迅猛，进口汽车对国内产业不会带来什么冲击。