日常要勤查看轮胎状况，发生爆胎后控制住方向

　　上周，在京津塘高速路发生了两起交通事故，其中别克爆胎造成了三死四伤的重大交通事故。这些事故发生后，很多司机表示，夏天在高速路上开车有点提心吊胆的感觉，时时担心轮胎会发生问题，到底应该怎样避免轮胎爆裂，爆胎后该怎样处理，车友们都很关心。

　　预防控制车速

　　避免汽车在高速路上爆胎的最好办法是控制车速，如果车速过高，汽车爆胎的可能大大增加。一汽车安全专家表示，司机要按照高速路上的规定时速行驶，尤其是不可长时间高速行驶，因为这时胎温会急剧升高，特别是夏季路面的温度、空气温度较高，若高速行驶会导致轮胎温度较其他季节高很多，轮胎的整体性能下降，爆胎的几率大大增加。

　　胎压适中

　　对于防止爆胎，保持适当的胎压也很关键，过高过低都可造成爆胎，在跑高速前，要仔细地对胎压进行检查，如果自己没有胎压显示器，就要到专业的汽车修理厂进行检查。提醒车主千万不可到路边的不规范的汽车修理店面检查，测试胎压不准会给高速行车带来很大的安全隐患。一位富康车主向记者表示，自己曾经在东四环的一家汽修店检查胎压，一位修理工拿着几乎失灵的胎压检测仪检查后认为轮胎缺气，于是进行了补气，事后感觉胎压不正常，到一家正规的4S店检查后发现，胎压超过了4，而正常的胎压是2.2或2.3，很庆幸自己没有跑高速，否则后果不堪设想。

　　另外，提醒长期使用气压表却从未校验过的车主，这样很难保证充气时轮胎内的压力达到标准状态，压力表上数据的准确性至关重要，切不可忽略定期对气压表进行校验。

　　注重日常保养

　　有关专家认为，轮胎属于易损件，日常的使用和保养是很重要的，切不可忽视，否则会给行车带来很大的安全隐患。汽修一厂的杨涛认为，汽车一般在行驶60000公里左右时就要更换轮胎，不要等到胎纹磨平或超过80000公里再更换，因为轮胎的轻微裂纹和损伤用肉眼一般是看不出来的。

　　在日常使用时，车主要经常检查胎压，并细心观察轮胎的外形，看胎侧是否出现鼓包或有明显裂纹，同时，可经常用改锥把夹在胎纹间的石子抠出来，以减少对轮胎的损伤。

　　另外，车主要尽量避免紧急制动、以较高的速度在不平路面行驶、经常上马路牙子等有损轮胎的用车方式，这样才能够延长轮胎的使用寿命，减少汽车爆胎事故的发生。

　　补救控制方向

　　汽车发生爆胎时，司机首先要保持镇定，双手握紧方向盘，控制好方向，这时切不可急制动，否则由于四轮制动力分配不均匀，会导致翻车。汽修一厂的服务经理杨涛介绍，曾经有一位出租车司机在高速路上以100公里的时速行驶时，发生了爆胎，这位经验丰富的司机双手紧握方向盘，甚至站起身，用身体压住方向盘，这才控制住了方向，避免了重大伤亡事故的发生。

　　不急制动

　　杨涛表示，汽车爆胎时，在控制住方向的同时，可轻踩刹车，还要把握好时机抢挂低速挡，利用发动机牵引阻力制动车辆，让车辆慢慢滑行停下来。

　　本报记者张驰

　　高速行驶影响安全和油耗

　　有数据显示，当车速为每小时40公里时，人反应的时间为0.6秒左右。而当车速提高一倍到每小时80公里时，司机反应速度也相应地提高一倍到1.3秒。对驾车者来说，赢得时间，就是赢得生命。其实高速行车，缩短的不仅是反应时间，车速还影响到其他方面。

　　空气阻力与车速的平方关系

　　实验表明，一吨重的汽车在以时速50公里的情况下行驶时，仅要4千瓦的功率来克服空气阻力。而当时速提高一倍时，克服空气阻力所需的发动机功率就不仅仅是翻一倍那样简单。事实证明，它需要20千瓦的功率。所以，爱飙车的朋友往往需要大功率的发动机，相应带来的是油耗、费用的提高。

　　制动距离和车速的平方关系

　　有测试表明，每小时50公里的车速所需制动距离是18米，当提高到时速110公里时，制动距离就需要89米了。高速行车时，制动距离再加上反应时间内行驶的里程，如果与前车没保持一个适当的安全车距，发生一点小小意外，就可能酿成一场不可原谅的事故。

　　在高速路上，多少才是安全的车距呢？有一个简单的关系，当你的车速表上是多少公里时速时，你与前车的安全距离就是多少米。如车速80km/h时两车距离不小于80米，时速100km/ h时不小于100米。

　　本报记者涂梅