5年前购车者：不后悔

　　●秦先生，家庭年收入10万元以上，车型：普利马

　　车主自述：我是在1997年12月25日买的捷达，当时觉得该买车了，周围的朋友都买了，刚拿本手也痒，开始断断续续租车开；再说当时谣传要限制车牌，车价也降了，所以就买了。不过后来连续的降价实在让人心痛，刚换了普利马新车没3个月就降了1万多，还加配置了！

　　买车没有什么后悔的，先买先用，捷达还算保值吧，开销并不高，基本上是保险费养路费保养等固定开销与维修油料消耗对等。

　　●马先生，家庭年收入约18万元，车型：宝来1.8T

　　车主自述：我在1998年1月30日购买了一辆云雀，花费近3万元。当时还没有毕业，买车主要为了去兼职的单位上班和周末出去玩儿。2003年5月换了车，原预算是10万元，结果没有抵抗住宝来的诱惑，贷款买了1.8T，当时车价20.7万元。虽然挣的钱比上学时有大幅度的提升，但养车的开销比原先大幅增加了，平均下来一个月要负担1500元左右，再加上还车贷房贷，基本上是家里一口人挣钱生活，一口人挣钱还债，压力是有，不过还算不上是沉重。至于车价跳水，觉的反正买都买了，还比什么，就没怎么往心里去。

　　1年前购车者：清醒

　　●王禹壬，留学生，车型：帕萨特1.8T

　　车主自述：2003年9月26日购买了一辆帕萨特1.8T，因十一要出去玩，就想到了买车，用着方便呀。2003年9月份恰是国内车价开始大幅降价的开始，今年六月南北大众已联手降价，其中也包括帕萨特，没有觉得后悔，我买了之后，帕萨特1.8T好像还一度涨了一万元呢。

　　●马小姐，私营企业高层领导，车型：奥迪A8

　　车主自述：2003年11份国内汽车销量就有开始减缓的苗头了，但我买车完全是工作需要。我在前年的时候曾经看中过奔驰S320，犹豫了一阵最后还是没有买，现在S320的价格降得更厉害，已经超过了30万元。我这辆车还算好的，只降了十来万元。汽车不像房产。你买了汽车，它就会消耗，就会不断贬值。降价是正常的，不可能指望车子来保值。

　　●陈彬，某公司总经理，车型：捷达前卫

　　车主自述：2003年3月份的时候北京汽车市场比较火爆，我买车为了家里用，买车之前也考察了小半年。对于降价，要分别看，一件事总是有利有弊，有得有失。总之选择了A，就不可能后悔没拥有B.这或许有点阿Q精神。车吗，先买先享受。

　　今年购车者：平和

　　●张洪涛：某金融公司经理，车型：嘉年华

　　车主自述：我于2004年2月份购买了一辆嘉年华，因我住在望京，上班在金融街，所以早就想买一辆车用了。

　　最近车市降价的新闻确实比较多，我也考虑过，但我觉得经济型车降价空间不是很大了。而且我觉得一个产品的价值不仅仅是简单的各种配置的成本加和，还应该包括品牌价值和服务价值在内。

　　司总经理，车型：蒙迪欧

　　车主自述：今年6月17日我购买了一辆蒙迪欧2.5 V6旗舰，车价26.98万元。

　　虽然现在车价降得非常厉害，但是因为我们公司业务发展得非常好，原有车辆已经明显不够用了。因此就考虑再增添一辆车。我选车的原则就是务实，始终计划选择一款性价比高的中高档车型。

　　●李万红，私营业主，车型：奥迪A6

　　车主自述：此前我开的是一辆原装的帕萨特。4月份买的车也许到了年底就降了十万元，没关系，先买先用。不可能到了12月看别人买更便宜的车心理就不平衡了。人的心态要调整好。我4月份有了购车的需要，就买了车呀。

　　我觉得如同买房是买物业一样，买车也是买售后。

　　待购车者：有需求

　　●芬达（昵称）IT研发工程师自述：我今年就要买车，这个念头是在我乘坐的拥挤不堪的公汽堵在三元桥下两个小时后，突然从脑子里冒出来的。傍晚遇到同是年轻母亲的小区邻居：“关关妈妈，明天我们去植物园春游，你要不要一块呢？”当然想去，可是我们家没有车……虽然也可以蹭人家的顺风车，可是总不那么方便说。路上孩子哭闹了，要尿尿了，总不好老麻烦人家停路边吧。

　　●唐先生，家庭年收入约10万元

　　自述：购车主要目的就是为了上下班方便，预期价位10～15万元，备选车型有富康、高尔夫、凯越、307、伊兰特等。近期车价暴跌对购车行为影响不大，一分钱一分货，而且的确是需要，影响较大的是新车型的推出。

　　最想了解哪些有关故障率、售后、油耗等长期使用之后的反馈。

　　●林先生，个人年收入10万元以上

　　自述：购车的主要目的就是提供交通便利，扩大活动范围，提高生活质量。

　　预计购车净车价15万元左右，备选车型有凯越1.6.车价暴跌对购车行为有一定影响，总感觉降价都不到位。(涂梅 张齐)