号称世界销量第一的丰田花冠是日本丰田的看家车型，当年曾是打进美国市场的“急先锋”。然而，作为一款被中国消费者期待已久的家庭轿车，丰田花冠并没有造成本田雅阁那样的市场轰动，确实有其深刻的原因。丰田公司看国家下菜碟的做法也让人觉得失望。那么带着疑问和期待，让我们去真正接触这部花冠吧！

　　造工瑕疵

　　《汽车中国》：仔细观察钣金工艺，发现还不是很完美，与口碑不错的日本车有着一定的距离。比如说有几处接口的缝隙宽窄不一，接口表面也不是很平整。可以说这是花冠车不应该出现的瑕疵。细节处理的不够完美，中控台仿桃木也显得不够精致，其后备厢缝隙明显不均匀。

　　《南方日报》：不过还是要指出，对于我们所试驾的这辆车来说，前后真皮门饰板竟然有比较明显的色差，对于一贯精工细作的丰田来说这是不应该的。

　　悬挂偏软

　　《广州日报》：花冠的悬架还是有点偏软，再加上车身重心较高，所以在高速过弯时车身侧倾比较明显。

　　《汽车中国》：花冠悬挂采用的是组合型式，底盘的调校偏重于舒适性。前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架是拖曳臂式。这种悬挂设计应付一般的城市路况是足够了，但如果要激情驾驶还应慎重。 这种悬挂系统也有其固有的缺陷——无法提供精确的几何控制。大概是底盘设计过高加上悬挂偏于软的缘故，以各种速度去试它的弯道能力，会有转向不足，过弯时有明显的侧倾，激烈驾驶花冠会有侧滑情形发生，同时轮胎也有轻微的摩擦声。

　　《车》：行驶稳定，路感清晰，转向略显不足；底盘略有嘈杂，低速再加速时稍嫌迟缓；车身弹簧太软带来转向不足，过弯时有明显的侧倾，激烈驾驶时会发生侧滑；轮胎扁平的问题比较易打滑及吃到胎壁。

　　配置不实用

　　《青年时讯》：豪华型ＧＬＸ－ｉ电子导航版则增加了一套ＤＶＤ语音电子导航系统，这套系统的核心与曾经装配在威驰上那一款是一样的，不过可使用范围包括了成都、北京、上海、重庆在内的国内３９个城市，大有长进。遗憾的是这款称为ＮＡＶＩ的ＤＶＤ导航系统只是因为它读取的导航地图数据是ＤＶＤ格式的，但并不能用来播放ＤＶＤ媒体光盘。

　　《新快报》：花冠的顶级版还配有ＮＡＶＩ卫星导航系统，但笔者个人觉得目前国内各城市卫星地图很不成熟，该选装件有鸡肋之嫌。

　　《中国汽车画报》：丰田引以为豪的ＤＶＤ导航系统无法播放ＤＶＤ影碟，除了导航之外只能观看ＶＣＤ影片。

　　制动不错仍有不足

　　《中国汽车画报》：花冠的刹车非常灵敏，轻踩踏板就有明显的减速感，测试成绩也很棒，但ＡＢＳ介入时感觉比较生硬。

　　爱卡动力网：试驾途中，我们有意识地做了一个深踩刹车的制动试验，发现花冠刹车的自由行程竟如此之短，几乎是一踩就有反应，但是继续深踩，制动力增加的幅度却不是线性的，感觉后段偏“硬”，不过制动效果还算不错。

　　石军