卫星导航系统从理论上讲是很诱人的：这个装置可以精确地确定使用者所处的经纬度，误差不会超过20英尺，使用该系统的人绝不会迷失方向。然而在现实中，使用卫星导航系统的人有时却发现他们已经…找不着北了。

　　目前已发生多起驾驶带有卫星导航系统车辆的人在森林里失踪的事情。该系统最大的问题是它总让你觉得这玩艺很容易使用。卫星导航系统的销量还在继续增长。今年夏天以来这种大受欢迎的装置在商场里更是卖的异常火爆，越来越多的高档汽车已经把它作为了标准配备。

　　尽管这项技术已经越来越普及，但消费者们仍没有意识到它的局限性。从理论上讲，它所提供的服务几乎可以遍布全球没有死角，但它在高楼大厦或茂密的树林里是不起作用的。同样，在地下通道和隧道里由于屏蔽作用也可以阻碍信号的接收致使设备无法正常工作。

　　一些热衷于卫星导航的人还曾讨论过用卫星坐标仪来替代物理定位，特别是对于像东京这样的通常建筑物没有编号的大城市。但不要指望在近期卫星导航能解决城市定位的问题。卫星本身也在老化，他们也有局限性。目前流行的GPS卫星缺乏频率的多样化导致在城市使用时经常发生冲突。

　　《科学美国人》杂志最近报道，美国空军正在考虑研制一种新的全球定位系统，它可以解决这些问题。但这种下一代军用卫星导航系统最早也要在2010年才能投入使用。

　　其实，装了这套系统也是一件很烦人的事。每天，当你坐进私家车里，刚一发动汽车，这个系统会问你：“您想要去哪？”你得输入目的地，然后听到“砰”的一声。它又会问你：“您想要选择哪条路线？”好的，你得告诉它你的行车路线，又是“砰”的一声。紧接着它又要问了“您是要选择一条最近的路线呢还是选择一条最不堵车的路线？”你告诉她“最近”或“最不堵车”“砰”然后还有一大堆的诸如此类的问题等着你去回答。还有一连串的“砰！砰！”声。真是够讨厌的！

　　不过最新的系统已经不再有烦人的询问了，目的地在走之前是事先设定好的，好了，也没有让人血压升高的“砰”“砰”声了。不过，又换成了一个柔和的女声来给你指路“前方200米左转。在75米处右转。在停车标志牌前停一下…”现在的烦人事是总有声音提示我本来已经知道的事，我又没办法叫它闭嘴！

　　现在，这套看起来很有吸引的玩意竟是如此的让人厌恶！有时候你简直想把它从基座上拔下来扔出窗外。其实这套系统的麻烦还远不止这些，如果你按错了按键却输入了正确的信息那就麻烦大了。

　　从理论上讲卫星导航系统是很有吸引力的，对于这一点我并不怀疑。而且我也毫不怀疑如果你仔细阅读了它的操作手册是可以把它弄明白的。但问题是很多人从不仔细看操作手册，他们总以为这个东西简单易用。

　　所以说，对于所有的汽车设计者来说有这么一个准则，那就是如果车上的某一个装置需要仔细阅读操作手册才能正确使用的话，那么最好别装它。我们需要的是能给我们的旅行带来快乐的汽车。别问“今天你想去哪”这类问题，只要问“您想多快到那？”就行了。

　　编译：沃尔夫汽车资讯

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