前天，国务院经济发展研究中心发布了2004年中国市场形势分析报告，在上半年国内车市陷入低靡的情况下，报告指出，下半年，随着宏观调控政策的稳定和调整、节假日因素、汽车金融公司开始运营，以及市场价格趋向稳定，乘用车产销量将有所提升，预计全年产销增幅将由上半年的25％左右增长到30％以上。

　　报告预测，从9月份开始，国产乘用车增长率也将有所回升，预计下半年产量月均同比增幅将达到30％～35％，全年乘用车产量同比增长33％左右，累计产量将达到410～420万辆，其中轿车全年同比增长35％左右，累计产量达到265～280万辆。而下半年的销售形势也将会呈现稳步回升的趋势，全年将保持30%左右的增长速度，总销量也将达到390～405万辆，其中轿车同比增长33％左右，总销量达到255～265万辆。

　　昨天，该报告的执笔者、国务院经济发展研究中心市场经济研究所助理研究员王青接受记者采访时表示，上半年，国内车市低靡的主要因素在于宏观调控与价格下跌而带来的持币待购，下半年，这两项因素都将得到一定缓解。

　　同时，今年9～10月份后，包括大众、通用等国际巨头的汽车金融公司将纷纷开始运营，这将使上半年受抑制的乘用车信贷需求得到释放，同时还将带动更多的乘用车信贷消费需求产生。而王青也预测，国家宏观调控政策当前已经明显见效，三季度政策的基本方向将保持稳定，随着投资和信贷增幅逐步回落至正常水平，国家对汽车消费信贷将会有所放松。