轿车项目势在必行

　　现在奔驰轿车项目尽管已在北汽集团名下，并表示要在亦庄的北京吉普新厂区生产，但与现在的北京吉普之间究竟是何种关系目前还没有确定。据悉，目前北京吉普并没有完全介入奔驰项目，而是项目组另外招兵买马成立了一套班子在运作。

　　如此看来，克莱斯勒轿车项目才是真正属于北京吉普的轿车项目。具有20年越野车生产经验的北京吉普，虽然目前有吉普和三菱两大品牌的系列产品，但汽车销量很难有突破，毕竟SUV的市场比轿车要小得多，要想把企业做大，完善产品链，北吉普上轿车项目势在必行。

　　在明年奔驰C、E级车下线，三菱与东南汽车加紧合作轿车的背景下，北京吉普上克莱斯勒轿车已是箭在弦上。苏伟铭的表态实际上暗示，克莱斯勒300M已在北京吉普考虑引进的范畴中。

　　此前，克莱斯勒在北京车展上展出了三款主力车型，并宣布首批进口克莱斯勒300C轿车和交叉火力跑车将在中国上市，今年下半年将正式开始在北京吉普的“联合品牌”展厅中销售。

　　与宝马奥迪争夺市场

　　同为戴克旗下的克莱斯勒300M和C级奔驰的价差不是很大。据了解，国内市场进口克莱斯勒300M×3.5×V6的市场价格在48.5万元，而目前进口奔驰C级车的价格在50万元左右。一旦克莱斯勒300M落户北京吉普，它是否会和即将投产的奔驰产生竞争关系？

　　对此，多数汽车业内专家认为，克莱斯勒和奔驰是差异较大的两个汽车品牌，人们对它们的产品价值认知也有区别，虽然价格有些接近，但它们并不会形成真正的竞争对手。但有人表示，如果这款车投产，国产宝马和奥迪将是它最强有力的对手。