上世纪80年代起源于美国的 S U V，其中文意思是运动型多用途汽车，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。美国 S U V越野特征最明显，有很强的越野性能，同时功能行驶性、舒适性特别好。而欧洲的 S U V高速性能非常好，另外电子装置特别多。中国、日本的 S U V则介于二者之间。实际上，现代概念的越野车与 S U V已经相当混淆。 S U V最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。

　　底盘技术是正宗 S U V所必须的。选车时不仅要看外观，更主要的要看它的底盘与轿车和皮卡底盘是不是有区别。最明显的标志是 S U V的底盘前桥为越野型高强度大摆臂结构独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥，螺旋弹簧非独立悬架，这种结构在国产品牌中为长城赛弗等所采用。如果不需要运动、越野，可选择一款时尚、实用、客货两用的车型，价位较低的有赛影 R U V、来宝 S R V，价位较高的有本田 C R V等。

　　买大公司的 S U V会减少风险。生产企业的实力和规模至关重要，最好选择在同类车型中产销量和市场保有量大的知名品牌。一般说来，上市公司实力比较强，生产经营规范，售后服务有保证。市场表现和广大用户认可很说明问题，目前市场上年销量在万台以上的 S U V代表有长丰猎豹、长城赛弗等。

　　购买 S U V综合性价比不能不考虑。“性价比”是个分数，性能质量是分子，价格是分母，无论分子、分母的变化都会使分值改变，不能简单地说价格的高低代表车子的档次，关键是适合自己。如果自己的资金富裕，可选择一辆进口或合资生产的高档 S U V。如果是普通用户，可以选择一辆样子酷、价格便宜的国产 S U V。亦非