炎炎烈日当心车“中暑”本报驻江苏记者马敏伟及非 炎炎夏日如约而至。面对烈日之苦，人辛苦，车更辛苦。您可别只顾着自个儿凉快，也要当心您的爱车“中暑”。近日，记者特地走访了几家汽车美容店，广大车主不妨借鉴一下老手们的车辆夏季保养经验之谈。

　　高温下，爱车中暑的最明显“症状”就是发动机过热、水箱温度过高以及危险的“自燃”现象。高温会使一些内部部件膨胀变形，轻者加速部件磨损，重者烧坏零件。此外润滑油受热容易变稀，如果没有及时更换润滑油，则会出现润滑性能变差，甚至会出现“敲缸”。另外，由于气温高，汽油容易挥发，供油量增大，这时爱车显得特别费油。车内各种液体也由于容易挥发的缘故消耗得特别快，车友们要特别留意水箱的水位、制动液的液面高度、曲轴箱的机油油面高度、蓄电池内电解液的液面高度等。

　　除了内部需要“调养”，外在也会出现一些“症状”。比如长期曝晒会引起车漆的发旧起皱。由于车蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用，即使打蜡难免会因紫外线照射而给车漆上留下黑斑。而且车蜡本身也会因为高温照射而很快流失。另一个易损耗的部件就是车胎，夏季是公路爆胎的高发期，由于夏季公路路面温度常达六七十度，一旦长距离行驶，轿车轮胎因受热胎内气压增高，就容易爆胎。许多车主喜欢用泼凉水或放气的办法帮助轮胎降温，其实这样忽冷忽热对轮胎反而有损害，最好的办法就是在长途行驶过程中，应注意及时躲避到阴凉处停车休息。

　　要消除这些中暑症状，除了平时要注意让爱车尽量在阴凉处停车休息外，在车子内部做些小小调整也是必须的。

　　对发动机产生的过热现象，保养时应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑。行驶途中多休息，休息时尽量选择阴凉处停车，并打开发动机罩通风散热。

　　润滑油易受热变稀，易变质，应放出发动机、机油滤清器等处的冬用机油，加注稠度较高的夏用机油。拆洗汽缸体和散热器的放水开关，清通水道。清洗水箱，排出水垢。清洗车内空调，适当加注冷媒。

　　给汽车内部来一次大扫除，彻底清除机件上的灰尘泥垢，疏通通气道，这样可以提高散热性能，提高发动机和各个零件的工作性能。同时因为高温下容易滋生细菌，要保持驾驶室的整洁干净，给爱车做一次蒸气“桑拿”也很有必要。

　　夏季给爱车封釉、贴膜也是必不可少的工作。封釉可保持车漆光亮如新，贴膜可以降低驾驶室内的温度，抵御紫外线，防止日光照射带来的内饰件老化。