记者：您是如何看待当前中国汽车市场的低潮的？

　　一汽丰田公关室长杨春霞：进入4月以来，受到金融紧缩政策等方面的影响，中国汽车市场出现了暂时的低迷，我个人认为，就目前来看，市场进入了短期的调整期，但从中长期来看，中国的汽车市场仍将保持增长的态势。

　　记者：您认为面对汽车市场的低潮，汽车厂家和经销商应该采取什么措施？政府应该采取什么措施？

　　杨春霞：作为我们一汽丰田汽车销售有限公司，我们要进一步将“用户第一”的理念落实到实处，认真倾听并回应用户的心声，通过提供优质的销售和售后服务使每一位消费者充分体验丰田品牌汽车的整体魅力，提高客户满意度，练好内功，蓄势待发。

　　同时，我们会加大各种宣传促销活动的力度，吸引更多的消费者的目光，让更多的人有机会接触丰田品牌的汽车，了解丰田品牌的汽车，挖掘市场的潜在需求。

　　我们希望今后政府在出台各种政策时能够充分考虑各方面的因素，以“软着陆”的方式尽可能地避免政策改动带来的负面影响。

　　记者：您是怎样看待汽车厂家不断降价的？

　　杨春霞：对于其他厂商的行为我们不好评判。但降价确实使汽车厂商面临巨大的挑战，每个汽车厂商都必须努力降低成本，以更好的价格为消费者提供更好的产品。只有通过厂商反复不断的降低成本活动，才能逐步使中国市场的价格水平与国际市场接轨，使消费者最终受益，从而进一步刺激消费，整个市场进入良性的循环。

　　作为一汽丰田销售，要在激烈的竞争中生存并发展，不仅要有高品质的产品，同时还要有高品质的销售和售后服务，通过扎扎实实的工作，不断地提高客户满意度。

　　记者：您认为中国汽车市场目前的发展正处于什么阶段？这个阶段的特点是什么？

　　杨春霞：虽然中国的汽车市场已超过400万辆的规模，但汽车尚未普及到普通市民，市场的潜在需求量是非常大的，可以说目前中国的汽车市场正处在需求爆发的边缘。而从6月份的销售情况来看，新车型开始取代老车型成为市场的宠儿、销售的热点和亮点，新技术、新车型更受消费者青睐。在这样的一个转型期，一汽丰田销售希望继续以威驰、花冠这样的新款车，和其他品牌的新款车一起来带动牵引整个汽车市场的发展。

　　记者：请描述一下中国汽车市场下一步的发展。

　　杨春霞：目前中国汽车市场的低迷只是暂时的，中国汽车市场存在着极大的上升空间，潜在的能量尚未释放出来。估计明年中国将超过日本成为继欧美之后的第二大汽车市场。但与此同时，市场竞争将更加激烈，那些没有新产品、新技术，不能为用户提供高品质的产品和服务的厂家将被逐步淘汰出局。当然，随着公众环保意识的增强和国家对汽车排放更严格的限制，那些无法对应环保问题的汽车厂家也将不得不退出市场。