近期汽车价格一直是车市的焦点，厂家降价、经销商降价的声音不绝于耳，然而降价并没有让车市出现强力反弹，反而加剧了消费者的持币待购。在同一品牌的经销商之间，价格的比拼依然存在，在厂家指导价下经销商自己做一些价格的调整是符合市场规律的，在国外同一品牌的经销商之间的价格也是不同的，但市场怕的是经销商之间价格的无序竞争，这种仅仅把精力集中于价格的竞争是一种低层次的竞争。

　　消费者在买车时已经更加理性，维权意识加强，对经销商服务的期望值逐渐增加，这种服务是贯穿于售前、售中、售后整个过程中的。有眼光的经销商也已经意识到在车市竞争愈发激烈的今天，提高自己的服务质量，通过服务树立自己的品牌，是在竞争中获得生存、发展的前提。

　　“近期车市有些低迷，正好为我们创造了一次苦练内功的机会。”奥德行副总经理姜伟对记者说。在车市火热时，大部分经销商往往把精力放在了销售环节，现在可以利用这段时间对公司内部的管理进行思考与改进，对员工进行培训，进一步提升售后服务质量，经销商要在苦日子里苦练内功。

　　现阶段客户对经销商的忠诚度相比国外仍较低，发达国家经销商的客户流失率一般低于10%，经销商销量中有一多半是老客户二次购买或老客户介绍新客户购买而完成销售的。对于我们的经销商来说，目前的市场既是机遇又是挑战，我们的汽车市场仍处于起步阶段，我们仍有很长的路要走。可以预见，通过愈发激烈的市场竞争，未来一些经销商将出局，而一些经销商将会树立自己的品牌，成为“老字号”。

　　经销商通过提高服务质量可以树立自己的店的品牌，同时也可以提高所经营的汽车品牌的知名度，厂家也意识到了这一点，对自己经销商的服务进行指导，并通过一些调查公司对自己的经销商的服务质量进行监控。

　　武侠小说中真正的高手都是内力雄厚的，而不是只有漂亮的招式。对经销商而言，漂亮的4S店是更好地开展经营的有利条件，但不是赢得市场的决定条件，市场的赢家将属于那些苦练内功，提高服务质量的经销商。

　　近日，记者走访了一些经销商，经销商已经开始迎接竞争中的服务战，很多的服务项目经销商都能做到，但他们的服务理念、服务内容都有自己的特色，限于篇幅只把这些经销商服务中的一两点最有特色的拿出来。(王晓坤)