7月28日，长安福特总装车间。在兴奋的期待和热烈的欢呼声中，长安福特第5万辆新车——一辆蒙迪欧2.5V6旗舰从检测线上缓缓驶下。从2003年1月18日第一辆轿车下线至今，长安福特在18个月内产量突破5万辆，其速度远远超过了它的主要竞争对手们。
2004年以来，长安福特呈现出厚积薄发的快速发展态势，凭借优异的产品和正确的市场策略，不断在竞争中赢得先机。上周，长安福特宣布在南京签署投资协议，购买土地建设第二个整车制造厂，产能为20万辆；同时宣布重庆厂区的产能也正在向20万辆进军。可以预见，在未来竞争中，长安福特的后发优势还将得到淋漓尽致的体现。
长安福特在成立仅14个月的时间里，以超常规发展的速度完成了国际一流的生产厂建设；在投产第一年，就向市场推出嘉年华和蒙迪欧两个不同系列的产品，并同年实现盈利。为满足持续增长的市场需求，长安福特从2004年1月开始生产线实现双班制，同时加速生产线的扩建步伐。2月18日，2004全新蒙迪欧在桂林成功上市，上市头3个月就实现销售1万辆。6月1日，蒙迪欧2.5V6旗舰荣耀问世，以同步国际水平的价格、超越欧洲产品的配置被中国媒体公认为树立了中国V6轿车市场的新标杆。在整个车市严重低迷，各大厂家销售严重滑坡的5月以来，蒙迪欧却以每月近5000辆的业绩，位列中高档轿车2.0细分市场的冠军，跻身中高档轿车市场前三名。
（郭雨）
