日前国家税务总局重新核定了4万余种车型的车辆购置税最低计税价格，新的最低计税价格已于8月1日开始执行。

　　然而业内人士、经销商以及消费者大都平静地对待这一调整。许多经销商认为调整车辆购置税的最低计税价格对于他们的影响不大，谈不上“利好”。其原因在于这只是调整最低计税价，而最根本的税率并没有改变。据了解，下调幅度最大的是那些降价幅度较大的进口车，大概为1000元—2000元，但是它只有4％的市场占有率。国内的车型品种较多大约占市场的96％，但是其下调的空间都很少，尤其是经济型汽车，一般在200元—300元左右，少则几十元。一些消费者也认为，它会给消费者带来一些实惠，但是由于购置税只是购车用车费用中的一小部分，因此最低计税价格的调整不会影响他们的购车情绪。因为车价高于计税价格的，就按实际价格征收；而车价低于计税价格的，还是按最低计税价格征收。

　　北京亚运村汽车交易市场信息中心的且小刚先生认为，此次购置税最低计税价格的下调是国家的一项政策规定，属于常规的调整。它对活跃市场的作用不大，也不会对刺激消费拉动增长产生显著的作用。

　　国家税务总局上一次对车辆购置税最低计税价格是在今年3月1日，但是只是个别的局部的调整，而此次调整几乎涵盖了市场上的所有车型。

　　近期我国许多汽车企业都调低了产品的销售价格，根据市场变化的情况国家税务总局相应的调整了购置税最低计税价格，进一步规范汽车市场使之朝着健康有序的方向发展。（张佳）

新车价低于车购税最低计税价 按最低价缴
车购税最低计税价格下调 对车市影响不大
4000车型下调最低计税价 购置税不要代缴