随着上海通用即将推出凯迪拉克CTS、SRX和XLR，凯迪拉克在中国的品牌关注度迅速飙升。而此次通用2005新品展示中，凯迪拉克CTS增加了2.8升车型作为入门级轿车，输出功率为210马力（156千瓦），车身颜色增加了隐显型灰色、沙暴色和月长石色等。2.8LV-6VVT发动机是在北京车展上为中国车迷熟悉的3.6LVVT发动机的基础上开发而成。新车定于今年10月在北美投产。

　　2005年款式的CTS型车将增加Aisin六速手动变速系统。这是首次为3.6L和2.8LV-6VVT型发动机开发的手动变速系统。这种六速变速系统采用完全同步化（包括倒车挡在内），并采用单一的超速挡结构，从而降低传动轴的速度，改善噪音、震动和不平顺性。

　　2005款STS取代了Seville。基于通用汽车的后轮驱动Sigma结构，STS配备后轮驱动255马力（190kw）3.6LV-6发动机、后轮驱动或全轮驱动320马力（238kw）北极星（Northstar）4.6LV-8发动机。以上两种发动机均采用可变气门正时（VVT），与得到高度好评的Hydra-Matic五速手自一体变速系统相匹配。

　　凯迪拉克的努力已开始得到回报———在最近的J.D.Power和产品初期质量调查中，凯迪拉克名列第二。凯迪拉克的CTS、帝威、XLR、Escalade、EscaladeEXT和Es鄄caladeESV在J.D.Power和相关产品初期质量调查中均是各自细分市场的前三名。

　　凯迪拉克品牌负责人表示，凯迪拉克品牌已经迎来1989年以来的最好年份，销售增长了11%，全球将增加200家凯迪拉克经销商,其中包括德国斯图加特。其用意明显———斯图加特是宝马汽车的总部所在。