7月份北美生产的汽车销量基本上扭转了6月份的颓势，折合成年率达到1370万- 1400万辆。这一定程度上是因为最新实施的促销措施。

　　油价下跌未能刺激汽车销量增加由跟踪这些数据的经济学家们编制的上述7月份销量估计值高于6月份的1200万辆。去年7月份，美国国内汽车销售量折合成年率为1360万辆。上述估计值是基于对通用汽车（GM）、福特汽车（FordMotor）和戴姆勒-克莱斯勒（Daimler鄄Chrysler）发布的销量数据的分析。如果包括进口汽车，以及外国汽车在美国生产或组装的轿车和轻型卡车，7月份汽车总销量折合成年率大约在1700万-1730万辆，6月份为1540万辆。

　　近月汽油价格的波动，对汽车销售的影响让人费解。

　　比如，5月份汽油价格急剧上涨，汽车销量呈现上升，但6月份汽油价格下跌，汽车销量的势头却没有得到维持。不过，7月份汽油价格进一步下跌可能的确在推动汽车销售中起到了推波助澜的作用。

　　相比之下，可能促销计划对推动汽车销售的作用更大。WrightsonICAP的经济学家RebeccaLowry表示，汽车公司6月份削减了促销力度，发现行不通后，7月份只好加大力度了。

　　戴姆勒－克莱斯勒销量增长6%戴姆勒-克莱斯勒7月份在美国市场的汽车销量较上年同期增长6%，部分原因在于今年7月份的销售日比上年同期增加一天。这家汽车制造商在周二的新闻稿中称，公司7月份的汽车销量从上年同期的197150辆增至208，581辆，而当月的售车工作日为27天，比上年同期多出1天。

　　克莱斯勒集团（Chrysler Group）的销量为189619辆，较上年同期的178408辆增长6%.根据工作日进行调整后，克莱斯勒集团7月销量较上年同期增长了2%.梅塞德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz）的销量小幅增长1%至18962辆，上年同期为18742辆。

　　通用汽车、福特汽车销量下降通用汽车7月份汽车销售总量为459263辆，较上年同期下降3%，但高于2004年前几个月的水平。该公司卡车销量为278，454辆，较上年同期下降3%，轿车销量则下降4.5%，至180809辆。通用汽车7月份在北美轻型车辆市场的占有率为29%.通用汽车目前认为完成其第四季度的产量计划有一定难度，而第三季度的产量计划不变。

　　福特汽车7月份全美汽车销量较上年同期下降4%左右，原因是公司的轿车销售额出现滑坡。这家汽车制造商在周二公布的新闻稿中称，公司7月份售出285204辆车，较之上年同期的297265辆下降4%左右。福特汽车7月份的卡车销量同比增长2%，但轿车销量则锐减16%.今年迄今，福特汽车的汽车销量为198万辆，较上年同期水平低3%.。