几周前，《新闻晚报》携手上海国美电器举办的“上海国美首届夏季家电节”在市民中引起强烈反响。然而，在上海，谁欲做汽车业的“国美”，谁有能力像电器连锁巨头国美电器那样做汽车业的大腕？事实上，很难。7月车市续跌，经销商叫苦声仍在。车市低迷，购车税最低计税价全面下调，这一新政策能否适时刺激车市回暖，拭目以待。

　　上周车市的热门话题是中高档车价的下滑。通用、大众等欧美车系相继降价以刺激销量，原本“按兵不动”的日系车也全面加入降价行列。继马自达6、本田、日产等日系车纷纷明暗调低车价后，丰田花冠日前也开始了最高幅度达5000元的优惠。花冠的价格失守，不禁让人重新审视丰田在华坚挺的高价策略。无独有偶，一汽丰田的威驰也不再续写高价“神话”。据一汽丰田经销商的消息，一汽丰田的降价计划开始展开：从8月1日起至9月30日止，威驰全系列车型优惠5000元销售。而此前，国产高档车也开始进入调整期———7月28日，奥迪A4的9种车型实行全面优惠，优惠幅度达3万多元。这是国产高档车首次大范围、大幅度的降价行为。

　　这个阶段的车市，有降价的，亦有说坚决不降价的。上月底，广州本田执行副总经理曾庆洪在某公众场合表示：“广州本田不会采取降价拉动销售的策略，广州本田车型今年内不会降价。”

　　此外，周一在广州正式上市的新一代蓝鸟智尊无疑是本周的新车亮点。而据长丰汽车股份有限公司消息，长丰汽车引进三菱技术生产的高端SUV车型V73最早有望今年10月投放市场。目前，V73正在进行最后测试。明年5月，落户北京吉普的克莱斯勒300M也将有望下线。(文秦天)