近一段时间来，人保、太平洋、平安、华泰等多家公司纷纷采取了限制高风险车辆承保的措施，车险费率也随之“涨”声一片……

　　对于调价，中国人保的解释是：从公司经营需要出发，通过上浮保险费率，缓解新车降价对车险保费的影响，让新车新手所缴纳的保费与其风险水平保持一致。此次调价是适应市场规律的体现，是对风险系数的一次调整，对优质客户并没有影响。

　　汽车保险费率上涨是一种价格的理性回归，是市场规律作用的结果，这不仅促进了保险公司之间的竞争，也使消费者可以货比三家，有了更大的选择空间。以往车险费率上调总会在有车族中引起“轩然大波”，然而对于此次上涨，消费者却显得理性了很多。尽管也有不少人对车险费率的不断上调表示“反感”，但更多的消费者则显得较为冷静。“涨声”之下车主如何“省”？

　　作为车主，应认真阅读并理解车险条款中涉及自身利益的一些奖励性或惩罚性措施，一般来说，以下几点值得注意：

　　不要随便指定汽车专修点。是否指定专修点要考虑自己的实际需求。根据3S、4S等高档专修店与普通维修点的服务价格差异，有的保险公司对指定专修点的客户实行费率上浮10%，不指定则不涨价。尽量控制出险次数，小擦小碰视情况是否索赔。如果很小的事故不一定非得报案，否则可能影响第二年的保费。

　　明白选择绝对免赔额。选择免赔额后，由于出险报案次数减少，车主第二年上保险可享受一定优惠。这项特约条款对开车稳、出险少的车主很实惠。如果不选择免赔额，那么车主不享受任何优惠。

　　此外，一些小窍门也可让你享受到更多的实惠。如，避免按新车价给旧车上盗抢险。由于保险公司在赔偿的时候是根据保险车辆的折旧价、购车发票票面价格以及投保金额这三者中的最低价来确定赔偿金额的，所以新车盗抢险的保额和旧车是不同的。新车的保额要按照新车的购置价投保，而旧车的保额要按照车辆的折旧价和购车发票金额的最低金额确定。如果您的车已经不是新车或者您买的是二手车，而盗抢险按新车价投保，那么您不但多交了保险费，一旦车被偷、被抢，也只能得到折旧价或发票价中最低的赔偿。

　　买二手车要办理保险过户。如果您购买了已上保险的二手车，且保险随车转让给您，请注意要求卖车方将保险单正本、保险证转交给您，同时要求他到保险公司变更保险人（简称过户）或过户后退保。但是一般情况下，过户对您更实惠一些。因为过户您可以接着享有此车的保险保障，直到保险期满。如果不出险，在下一年度投保时，您还可以用本年度保单申请10%的无赔款优待。车险提价仍需谨慎业界曾普遍认为费率浮动是车险成熟的表现，但这并不意味着车险频繁涨价是成熟的表现。频繁调整车价，容易动摇客户的信心。按说，保险公司的费率调整都是要经过精算，应以科学为依据，但现在这样快速调整让人有朝令夕改的感觉，这让公众如何相信保险公司？保险产品本来就是信心产品，失掉了公众信心，又如何得到市场？何况，依赖于价格的发展根基不牢，倘若有一天，某家保险公司内控做好了，首先降价，那么高价体系又如何维持？那时保险公司处境恐怕不是一个尴尬所能形容得了的。所以，提价是把“双刃剑”，保险公司应该慎用，价格浮动和加强内控应该并举，这样才能促进车险良性发展。(陈支农)