我住在上海，早在2000年时就有买车的打算。

　　中高档车不是我们这种工薪阶层能买得起，伺候得起的；而低档车（排量在1.3L以下），车辆本身配置不高，在上海使用还会受到限制，我也不予考虑；剩下中低档车中一直没有出现令我中意的款式，在高不成低不就的情况下，买车计划一直拖到了2003年。

　　2003年6月份，哈飞出品的赛马车配置了1.6L发动机，赛马是一款很特别的车，往上有GL8等MPV车，往下有北斗星、幸福使者等小型多用途车，但国内没有与它同档次、同类型的车，它有越野车的造型，有面包车的实用，又有轿车般的舒适。车内空间在同排量车中首屈一指，车辆的高性能配置也属拔尖。原来我就比较看中它，但配置1.3L(1299ml)的发动机，我比较担心在上海使用受到限制，现在出了1.6L发动机配置，我下定决心，就买它了。

　　赛马车又宽又高，坐在前排座位上非常舒适，视野也宽阔，后排座椅的空间也很大，后窗、侧窗的视野都很好。

　　行李箱的空间也很大，特别是高度很高，把后排座椅翻起来，简直就可以当货车使。（有一次买了个双筒洗衣机，就是用赛马车拉的）

　　前排和后排座椅通过组合，可以变成一张双人床。在假日的午后，把车停在黄浦江边，车窗全摇下来，躺在“床”上，听着车内的音乐，阳光撒落，江风吹拂，生活真是美好啊。

　　车内的许多空间设计非常体贴。坐在驾驶座上，所有的空间都触手可及，充分体现了车辆设计的人性化。

　　仪表台上方正中有个杂物盒，可以放各种票据等；仪表台左下角有个小储物盒，平常可用它来放零钱；2个前车门边上有很大的储物盒，可以放书籍等杂物；在中央通道中有2个杯子座，平常可用来放矿泉水，随手取用特别方便；最有用的是中央通道后面的大储物盒，可把它当成垃圾桶使用，使用过的餐巾纸、香烟盒等在行驶过程中朝车外扔是不文明的行为，现在车内找到了它们安身的地方了。

　　安全气囊、ABS、EBD一应俱全，基本上就是高档车的安全配置，安全性是没有问题了。

　　赛马的其他配置也很高。四门电动天窗，控制开关非常舒适；电动后视镜，后视镜非常大，视野很宽阔；遥控中央门锁，下车、关门、一按键就可轻松离开，有时在停车场找不到车的时候，一按键，车辆双跳灯闪烁，很快就找到了爱车。

　　还有一项功能让我爱不释手，目前大多数国内的车包括进口车上多没有这项功能。司机开夜车停车后经常会忘了关闭灯光，车辆停一夜会造成电瓶亏电，现在这辆爱车让我没了后顾之忧，只要拔下钥匙，一会儿灯光就会自动关闭，真是太好了，为驾驶者考虑得太周到了。

　　坐在车里，起动发动机，发动机怠速运转非常平稳，和其他车并排停在红绿灯前，差点以为车子已熄火。方向、离合器、油门也很轻，排档也比较舒服。

　　我家住的是老式新村，没有规划停汽车的地方，现在买车的人越来越多，停车要靠抢位置。赛马车的车身短，轴距大，转弯半径很小，加上有助力转向，因此可以很轻松地将车子停在一些别的车辆停不进去的角落里，免去了与别人争执的烦恼，乐得自得其乐。

　　车子买来后，我给车子做了一些简单的装修，玻璃贴了膜，座椅换成皮的，在仪表台上贴上指南针和温湿度计，最后买了一个异变器（车载电源），用双面胶固定在烟灰缸上面的空格（可以装CD的位置）内，可以边开车，边给手机充电，在车上用笔记本电脑了。

　　有了车子以后，生活就变了一个状态，上班可以不用早早起来赶班车了，朋友有约可以拍马就到了，周末节假日经常一家人在上海周边旅游。随车可以装各种饮料、小吃、孩子的玩具等等，在开车的时候，可以把后排座椅靠背放倒，就是孩子的小床了，盖上毛巾让他睡觉，等他一觉醒来，目的地也就到了。

　　赛马车的实际装载能力绝对令人意外。我经常带着全家开车回乡下老家，回来时后备箱装满了老家亲戚送的蔬菜、水果、大米、水产等等，有次吃喜酒，回来光大米就装了10袋500斤，还带了3床被褥，再加上车上坐了4个大人2个小孩。

　　赛马车的坐椅高、视野非常好，因此长途开车并不觉得特别累。而且赛马车副驾驶的座椅可以放平，与后座形成一张单人床，坐在副驾驶的人可以躺着睡觉，并且不影响司机开车。

　　我的赛马车已经行驶超过1年了，开了大约3万公里，没有出现任何故障。加满一箱油，大概能跑600到660公里，一般不开空调的情况下，油耗大约在6.9升，开空调情况下，油耗大约在7.5升，这样的油耗水平相当令我满意，在同排量的车中，赛马的油耗应该算是最低的。

　　以上是一个赛马车主的使用体会，赛马是辆好车。