汽车是否安全应该是人们在买车时应该注意的首要问题，原因很简单，汽车的安全性能与车内乘员的生命息息相关。就在国内普遍关注汽车降价的同时，欧洲新车评估项目组织（European New Car Assessment Programme，简称为NCAP）公布了最新的第14阶段安全碰撞试验的结果。

　　欧洲NCAP组织成立于1997年，短短几年的时间里就成为了汽车行业内安全标准的公平裁判。该组织不依赖于任何一家汽车生产厂商，而是受到了国际汽联（FIA）、欧盟委员会、全德俱乐部（ADAC），以及德国、瑞典等国的交通局的大力支持。在该组织的网站（www.euroncap.com）首页，欧洲NCAP主席Claes Tingvall教授给出了这样一句朴素的话：“我希望人们在购买新车时，我们的网站能够为您提供所需的信息，帮助您选择一辆安全的轿车”。

　　此次试验大部分车型在正面和侧面碰撞的试验结果中都获得了5星的好成绩，而人们对汽车安全性能的要求却远远不满足于此。此次试验更加强调了在交通事故中对弱者的保护，此外，所谓的被动安全技术（在汽车与行人发生碰撞时对行人的保护）也正在走向成熟。

　　这次欧洲NCAP的碰撞试验已经是第14阶段的测试了，测试车型涉及了家庭轿车、小型家庭轿车、微型轿车、小型MPV和双门跑车5个级别12辆汽车。

　　其中宝马Z4和丰田CorallaVerso在各自的级别的众多车型中占据了榜首的位置。而丰田Prius是第一辆进行碰撞试验的混合动力驱动轿车，并且是8辆在乘客保护等级中获得5星的汽车之一，并在对儿童保护项目上获得了最高的得分，由此证明了该车在经济、环保和安全方面的出色性能，可惜号称世界同步的丰田绝对不会在国内投产这个车型。另外，雷诺Mégane CC在严格的正面碰撞上取得了满分的最好成绩。

　　欧洲NCAP主席Claes Tingvall对试验结果发表评论说：“值得一提的是，从测试的结果看来目前的结果尚存在一定的局限性，尽管如此我还是非常高兴地看到有8辆被测车型在对乘员的保护上都取得了5星的好成绩。在现今，安全带普遍装备上了提醒装置，而在沃尔沃S40上率先装备了后座安全带提醒装置，这一受欢迎的装置已经在欧洲救活7000人的性命（也因为此，欧洲NCAP建议大家开车时一定不要忘记系牢安全带！）。汽车生产商也在对乘客和儿童的保护上不断发起新的挑战，人们的行车安全也向前迈进了一大步。”

　　欧洲NCAP的碰撞测试成绩通过星级（★）表示，5星代表该车的碰撞安全性能令人满意，具体如下：

　　★★★★★ 所得分数在33-40分之间，表示乘员严重伤害的概率小于或等于10%；

　　★★★★ 所得分数在25-32分之间，表示乘员严重伤害的概率为11%-20%；

　　★★★ 所得分数在17-24分之间，表示乘员严重伤害的概率为21%-35%；

　　★★ 所得分数在9-16分之间，表示乘员严重伤害的概率为36%-45%；

　　★ 所得分数在1-8分之间，表示乘员严重伤害的概率等于或大于46%。

　　另外，欧洲NCAP将汽车发生碰撞时对行人保护程度划分为4星级，具体如下：

　　★★★★ 分数为28-36分；

　　★★★ 分数为19-27分；

　　★★ 分数为10-18分；

　　★ 分数为1-9分。

　　在该组织的网站上您可以看到历年的所有参加碰撞试验车型的结果，并将于今年11月公布很多今年新上市车型的碰撞试验结果，如奥迪A6、宝马1系、5系、菲亚特Panda、Stilo、标致1007、雪铁龙C4、C5等，更有我们熟悉的大众途锐和即将推向中国市场的斯科达Octavia，届时我也将会给大家作以详细介绍。（作者：思途）

　　版权声明：搜狐汽车评论之思途作品，系搜狐汽车德国独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经书面授权转载者，一经发现，必将追究。文章系作者本人观点，与搜狐汽车无关。

　　Euro NCAP冲撞试验 8车型获乘客最高评价

　　嘉华通过NCAP冲撞试验 并列为五星级MPV