陆风车队拔得头筹

　　此次北京分站赛吸引了来自全国12个省26个队共135辆赛车以及总计270多名赛手的参加。并且越野赛道在原先16个障碍基础上增设了连续弯道、V形谷、路槽、起伏路线、泥泞路、减速坝、壕沟等8处障碍。同时，中汽联为了增加比赛的观赏性和难度，对每轮比赛都设计了不同路线。决赛路线涉及全程1.6公里的全部24个障碍，难度较前几轮大大增加。这也是全国汽车场地越野锦标赛赛史上参加成员最多，竞争最激烈的一次。陆风车队一举夺得A组、巾帼杯、俱乐部杯和厂商杯冠军,以及B组季军。

　　在A组3000cc以下排量比赛中，陆风车队2.0L越野车“冠军车型”出色发挥，以3'47"22的成绩获得了冠军。“巾帼杯”比赛中，经过近乎惨烈的争夺，陆风昆明车队的157号赛车技高一筹，以近14秒的优势获得冠军。在B组3000cc以上排量的比赛中，陆风2.8T涡轮增压柴油发动机显示出极强的动力性能，在和其他装备了大排量发动机的产品中的对决中丝毫不处于下风。但稍欠运气，最后屈居季军，离开最好成绩仅有19秒的差距。

　　北京队建队四天战出黑马

　　6月25日，在比赛进行到 A组预赛，北京车队的135号赛车冲入到深水区路段时，引起全场的轰动。带着节奏的助威口号连成一片，许多其他赛队的观赛车手似乎忘记了自己的“立场”，也为“对手”北京队喊出助威声，当天的A组预赛中，建队只有四天的北京队就以排名第八的成绩进入了半决赛。

　　是什么让来自全国各地的“对手”对北京队如此倾赞呢？原来A组预赛时已诞生出当天最好成绩2分58秒，来自各地赛队的队员都在不同的技术障碍中有所闪失。在几个大转弯处，135号赛车几个漂亮的“甩尾”顺畅通过，引来全场的掌声。让观众大开眼界的是，在全场比赛中还没有看到过这么漂亮的“手法”来处理越野赛中的转弯。本次参赛的不少车手在大转弯处“费时”已让观众“如鲠在喉”。之后135号赛手行云流水般的冲过场地中的若干障碍后，给观众的感觉如同暑天吞下冰块一样的痛快酣畅。在135号赛车进入最后一项障碍时用时只有2分40秒！如果顺利通过将会产生当天最好成绩。可惜的是，由于在深水区打火塞沾水，135号赛车在水中前行缓慢，引起全场的憾然。但最终以第八名的成绩顺利地进入半决赛。据135号赛手说：他的车是上班的代步工具，等于说基本没有改装过就来参加比赛，和其他来参加比赛的车是比不了的。第2天的B组预赛中北京车队的赛车虽然没有进入半决赛，但北京队136号车手在爆胎的情况下跑完全程，而且成绩理想，再次刺激了在场观众的兴奋度。据爆胎后的136号车手说：“车是自己的，的确让人心疼，无论平时怎样玩，但这是比赛就要明白自己的角色，我这车不爆胎才不正常，我的四条胎价钱还不如一些参赛车一条胎的价钱……”从这点看，北京队的“硬功夫”根本就不在改装上，所以北京队的成绩全是靠过硬的驾驶技术来取得……

　　死一次的感觉

　　在4天的比赛中，尤其是A组和B组的淘汰赛和半决赛中，约有5辆车在场地中发生翻滚，车辆受到不同程度的损伤，严重的车辆几近报废，那些能在电影中看到的飞车、翻车镜头在着个赛场上已经屡见不鲜。但值得庆幸的是翻车的赛手只是小有轻伤。让人最震撼的一幕发生在6月26日B组预赛中，12：40分左右一辆白色的丰田83号赛车，从驼峰上疾速行驶到减速坝，由于速度过快切入角度偏移，整辆车翻入减速坝下的湖中，并且是整车四轮朝上翻入，当时在场的人都被这突如其来的一幕所惊呆，因为赛手怎样能够顺利解下缠在身上的安全带；沉入湖中的赛车车门是否被卡住；如果车门被卡住是否车窗打开顺利逃生；如果车窗没打开，电动车窗在沾水后是否失效开启不了；脚上头下的赛手怎样避免湖水呛入呼吸道……可以说每一个环节都联系到赛手生命的安危，这些是当是在场的人们所不能一下理解到的。然而还在人们瞠目结舌的瞬间，一名赛手已经浮出水面，引起人们的一阵惊呼，然而让人更加感动的是，浮出水面的赛手没又急于上岸而是迅速扎入水中，去营救还没有脱险的伙伴。当两名赛手全部脱险时全场才松下一口气……

　　正驾驶的大脑

　　有人说副驾是正驾的大脑，我同意这种观点，但只是从功用角度的概括副驾，其实副驾更是正驾的精神意义。本次参赛的正副驾驶有夫妻、兄弟、同事、哥们，任何一个正驾在选择其副驾的时候都有其意义所在。一位北京队的赛手说：我的副驾是我一个很要好的哥们。在赛场中我的视线只有10米以内的范围，我的目光要不停的应付眼前的障碍路面，而我的副驾要帮我看到和想到下一个障碍是什么，会有什么情况产生。无论车外的呐喊声有多大我只能听到两个声音，一个是发动机的嗡鸣，一个就是我的副驾的声音。其实面对强手比赛紧张是避免不了的，我的副驾能够理解到我的心理，他能随时让我放松下来，面对比赛象面对一场战争一样，当只有两个哥们同守一个战壕时，真的能感觉到那种情谊至深的生动。在冲锋来临时刻，互相点支烟，回忆一下过去，调侃一下……我随时会在副驾语言中放松下来，并且在通过每一关时，副驾的鼓励让我更加兴奋，很在状态的完成比赛……　文：闫浩 图：闫浩 田岩（特约）