“成本高、销量锐减，导致威姿可能停产”的消息传得沸沸扬扬时，天津一汽市场部部长黄铁鑫明确对记者说“威姿不会停产！”并表示威姿价格已与国际价格接轨，今年不会降价。

　　黄铁鑫表示，威姿销量确实有所下降，7月份比5、6月还要差。在记者的采访中，几家天津一汽经销商都表示威姿原型车是日本丰田的VITZ，自去年底引入生产以来，其国产化率一直不高，成本高企不下。黄铁鑫也表示，受进口零部件问题影响是威姿今年年销售计划不高的一个主要原因。据了解，相对于天津一汽年产15万的产能，威姿的年销售目标仅占其中的1万多辆。(朱卓华)